eni i-Ride scooter 2t è adatto per l'uso con lubrificazione mista e separata su scooter e moto sotto carichi normali. eni i-Ride scooter 2t soddisfa le seguenti specifiche e approvazioni: API TC JASO FC »Nota sul regolamento sugli oli usati: Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli motore a combustione, oli per trasmissioni, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Rientro dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza.

Olio motore ad alte prestazioni basato su una speciale tecnologia di sintesi con proprietà di scorrevolezza per la lubrificazione per tutto l'anno di motori di motociclette e scooter. »Nota sul regolamento sugli oli usati: Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli motore a combustione, oli per trasmissioni, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Rientro dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza.

eni i-Ride 20W-50 è un olio motore di alta tecnologia sintetica di eni. Questo olio motore per due ruote di ultima generazione è appositamente progettato per motociclette da corsa o altri carichi elevati del motore »Nota sul regolamento sugli oli usati: Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli motore a combustione, oli per trasmissioni, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Rientro dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza.

eni i-Ride PG 10W-60 è un olio motore sintetico di ultima generazione, specificamente formulato per motori ad alte prestazioni a 4 tempi e per uso agonistico.

eni i-Ride PG 10W-60 soddisfa le seguenti specifiche ed approvazioni: API SG Jaso MA Jaso MA2 del Gruppo Piaggio

eni i-Ride moto 20W-50 è un olio motore di alta tecnologia sintetica di eni. Questo olio per motori a due ruote di ultima generazione è appositamente progettato per motociclette da corsa o altri carichi elevati del motore.

API SL
Jaso MA
Jaso MA2

eni i-Ride moto 2t è un olio sintetico per motori a due tempi per motori a 2 tempi estremamente sollecitati di motocicli utilizzati nel traffico, fuoristrada o da corsa. eni i-Ride moto 2t è adatto alla lubrificazione mista e separata (iniezione d'olio). Può essere utilizzato in tutti i tipi di benzina.
Specifiche: API TC, JASO FC ISO-L-EGD

Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato:
È possibile rimuovere l'olio usato (oli per motori a combustione, oli per ingranaggi, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio)
nella quantità di olio fresco da noi acquistato gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio:
Rientro dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a:

B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen

Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto
della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi.
In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza.

eni Rotra Bike Synth 75W-90 è un olio per cambi sintetico con proprietà ad alta pressione per la lubrificazione sicura di ingranaggi e riduttori finali di motocicli e scooter. API GL-4 + GL-5 Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli motore a combustione, oli per trasmissioni, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza.

Il liquido per freni ENI DOT 4 è ugualmente adatto per sistemi di freni a tamburo e dischi idraulici, nonché per servo-frizioni di veicoli. Può anche essere utilizzato ovunque, dove i produttori dettano il liquido dei freni secondo DOT 3 o DOT 4.

Spezifikationen: FMVSS116 DOT3/DOT4; SAEJ 1703/1704; ISO4925 Class 3/4;Ford; JIS K 2233 Class3/4; Fiat 9.55597; Renault; MAN; NH800A ; Opel/GM 1942421

Castrol Power 1 Racing 2T

è un lubrificante completamente sintetico ad alte prestazioni per i moderni motori di motociclette a 2 tempi. Adatto a tutte le moto, scooter, fuoristrada e quad giapponesi ed europei con motore a 2 tempi. Castrol Power 1 Racing 2T è adatto per la lubrificazione separata e mista secondo le istruzioni del produttore. Vantaggi - Lubrificante completamente sintetico ad alte prestazioni - Eccellente accettazione del gas con protezione dall'usura costantemente elevata - Eccellente comportamento in accelerazione - Film lubrificante estremamente resistente - Combustione molto pulita con basso sviluppo di fumi di scarico -

Progettato per un rapporto di miscelazione fino a 1:50 (osservare istruzioni del produttore) Specifiche API TC + ISO-L-EGD JASO FD

»Nota sul regolamento sugli oli usati: Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli per motori a combustione, oli per ingranaggi, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00. oa proprie spese in imballaggi omologati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Schmierstoff GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare per smaltimento gratuito. Eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza.