Motul 8100 X-Clean + 5W-30 

Olio motore ad alte prestazioni di ultima generazione per motori EURO-IV / -V e EURO-VI. Formulazione speciale a basso contenuto di zolfo e basso fosforo sviluppata per motori diesel con filtro antiparticolato (Mid SAPS) con elevata viscosità HTHS (= 3,5 mPa.s). Consigliato per i nuovi motori benzina e diesel EURO-IV / -V e EURO-VI di VW, BMW, PORSCHE e Mercedes-Benz.

Specifiche / approvazioni:
ACEA A3 / B4-04, C3
VW 504 00-507 00
Porsche C30
MB 229.51
 

BREVE DESCRIZIONE MOTUL 8100 X-POWER è un olio motore ad alte prestazioni con tecnologia SAPS completa, sviluppato appositamente per i moderni motori ad alte prestazioni, utilizzato in veicoli di serie con tecnologia racing, in cui il produttore prescrive un olio motore secondo ACEA A3 / B4 o API: SN con viscosità 10W-60. SPECIFICHE / STANDARD STANDARD: Categoria di servizi API SN / CF (retrocompatibile con API SJ, SL, SM) ACEA A3 / B4 API SN, rispetto a API: SM, pone requisiti ancora più elevati sull'olio motore per quanto riguarda la resistenza all'invecchiamento, la stabilità della viscosità, il risparmio di carburante, la pulizia del motore, Compatibilità con i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico e con intervalli di manutenzione flessibili. Valido dal 2010. ACEA B4 richiede eccellenti proprietà di pulizia e dispersione nonché una maggiore resistenza all'ispessimento dell'olio dovuta alle particelle di fuliggine, in particolare per i motori diesel a iniezione diretta (incluso il diesel common rail) - ad eccezione del diesel PD (specifico MOTUL 505 01- 502 00 - 505 00 5W- 40 o 8100 X-clean 5W40). Diversi produttori di veicoli come BMW (vecchi modelli M), AUDI R8 5.2 GT, NISSAN, FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA, ASTON MARTIN, TVR; JAGUAR, MASERATI, BUGATTI, FERARRI V12 raccomandano un olio motore con una viscosità di 10W60 in combinazione con ACEA A3 / B4 o API: SN nei veicoli di serie sintonizzati in fabbrica per una perfetta protezione dall'usura e prestazioni ottimali dei motori. La formulazione per MOTUL 8100 X-POWER 10W60 è un compromesso ottimale in termini di riduzione delle perdite per attrito (prestazioni aggiuntive o riduzione del consumo di carburante) e protezione affidabile dell'usura combinata con un'alta viscosità HTHS. VANTAGGI Oliatura rapida. L'olio può essere pompato attraverso l'intero circuito di lubrificazione ancora più velocemente nella fase di avvio a freddo ad alta usura. Previene l'addensamento dell'olio anche in presenza di elevati carichi termici ed è particolarmente resistente all'invecchiamento. Minima tendenza all'evaporazione, con conseguente basso consumo di olio. L'elevata viscosità HTHS e l'elevata stabilità al taglio garantiscono una pressione dell'olio stabile in tutte le condizioni operative e proteggono in modo affidabile il motore dall'usura. L'elevata riserva alcalina (TBN) neutralizza i residui acidi di lunga durata che entrano nel circuito dell'olio attraverso la combustione e protegge in modo affidabile il motore dall'usura corrosiva.

BREVE DESCRIZIONE MOTUL 8100 X-POWER è un olio motore ad alte prestazioni con tecnologia SAPS completa, sviluppato appositamente per i moderni motori ad alte prestazioni, utilizzato in veicoli di serie con tecnologia racing, in cui il produttore prescrive un olio motore secondo ACEA A3 / B4 o API: SN con viscosità 10W-60. SPECIFICHE / STANDARD STANDARD: Categoria di servizi API SN / CF (retrocompatibile con API SJ, SL, SM) ACEA A3 / B4 API SN, rispetto a API: SM, pone requisiti ancora più elevati sull'olio motore per quanto riguarda la resistenza all'invecchiamento, la stabilità della viscosità, il risparmio di carburante, la pulizia del motore, Compatibilità con i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico e con intervalli di manutenzione flessibili. Valido dal 2010. ACEA B4 richiede eccellenti proprietà di pulizia e dispersione nonché una maggiore resistenza all'ispessimento dell'olio dovuta alle particelle di fuliggine, in particolare per i motori diesel a iniezione diretta (incluso il diesel common rail) - ad eccezione del diesel PD (specifico MOTUL 505 01- 502 00 - 505 00 5W- 40 o 8100 X-clean 5W40). Diversi produttori di veicoli come BMW (vecchi modelli M), AUDI R8 5.2 GT, NISSAN, FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA, ASTON MARTIN, TVR; JAGUAR, MASERATI, BUGATTI, FERARRI V12 raccomandano un olio motore con una viscosità di 10W60 in combinazione con ACEA A3 / B4 o API: SN nei veicoli di serie sintonizzati in fabbrica per una perfetta protezione dall'usura e prestazioni ottimali dei motori. La formulazione per MOTUL 8100 X-POWER 10W60 è un compromesso ottimale in termini di riduzione delle perdite per attrito (prestazioni aggiuntive o riduzione del consumo di carburante) e protezione affidabile dell'usura combinata con un'alta viscosità HTHS. VANTAGGI Oliatura rapida. L'olio può essere pompato attraverso l'intero circuito di lubrificazione ancora più velocemente nella fase di avvio a freddo ad alta usura. Previene l'addensamento dell'olio anche in presenza di elevati carichi termici ed è particolarmente resistente all'invecchiamento. Minima tendenza all'evaporazione, con conseguente basso consumo di olio. L'elevata viscosità HTHS e l'elevata stabilità al taglio garantiscono una pressione dell'olio stabile in tutte le condizioni operative e proteggono in modo affidabile il motore dall'usura. L'elevata riserva alcalina (TBN) neutralizza i residui acidi di lunga durata che entrano nel circuito dell'olio attraverso la combustione e protegge in modo affidabile il motore dall'usura corrosiva.

 Motul Ventil -& Einspritzdüsen-Reiniger für Benziner 300mL Dose

Tanica da 300 ml di valvola Motul e detergente per ugelli di iniezione per motori a benzina
Detergente speciale altamente efficace rimuove la contaminazione operativa nell'intero sistema di iniezione del carburante, pulisce le valvole, gli ugelli di iniezione e l'area di ingresso senza smontarli.

Il contenuto di una lattina è sufficiente per una quantità di carburante fino a 60 litri

Previene la perdita di pressione e riduce i fastidiosi rumori causati dall'attrito. APPLICAZIONE: Tempo di risposta da 15 a 20 minuti circa ambito di applicazione Tutti i motori a benzina e diesel utilizzano 300 ml per 5 l di olio Intervallo di applicazione Ad ogni cambio d'olio o secondo necessità

Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli per motori a combustione, oli per ingranaggi, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco da noi acquistato gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza.

MOTUL DIESEL SYSTEM CLEAN è un additivo detergente studiato per tutti i tipi di sistemi di iniezione diesel, iniezione indiretta o diretta, per motori con o senza sovralimentazione, con o senza DPF (Diesel Particulate Filter) e con o senza sistema SCR (Selective Catalyst Reduction). MOTUL DIESEL SYSTEM CLEAN rimuove efficacemente lo sporco e i blocchi che si verificano nell'intero sistema di iniezione diesel:
- Contaminazione degli iniettori
- Condensa nell'impianto di alimentazione
- Accumulo di gomma nella pompa di iniezione
- Contaminazione delle camere di combustione e delle valvole di aspirazione
MOTUL DIESEL SYSTEM CLEAN garantisce una perfetta lubrificazione durante la fase di pulizia ed evita il deposito di microparticelle distaccate. Previene inoltre l'ossidazione del gasolio e la formazione di microrganismi.

Pulisce a fondo le valvole e gli iniettori
così come la zona di ingresso senza smontaggio.
Adatto per motori a benzina con
Iniezione diretta.
ambito di applicazione
Tutti i motori a benzina
consumo
300 ml per un massimo di 40–60 l di benzina
Intervallo di applicazione
Pulisce e protegge gli iniettori, ogni 6 mesi o ogni 10.000 km
per ottenere risparmi sui costi
Fornisce risparmi sui costi attraverso uno
consumo di carburante ottimizzato
Aumenta le prestazioni del motore per
massimo piacere di guida

Motul MOTOR SYSTEMREINIGER 300ml

Pulisce efficacemente dissolvendosi
Sporco e depositi nel
Circuito dell'olio.
Pulisce il motore per prolungarne la vita
poter
Protegge l'ambiente riducendo il
Emissioni del veicolo
Aumenta le prestazioni del motore grazie al
compressione migliorata
ambito di applicazione
Tutti i motori a benzina e diesel
Intervallo di applicazione
Ad ogni cambio d'olio

Motul Automatik-Getriebe-Reiniger 300ml

Detergente per cambi automatici Motul 300ml
Sviluppato appositamente per il lavaggio professionale di
Trasmissioni automatiche, CVT e direct shift,
come preparazione per il cambio dell'olio della trasmissione

Una lattina è sufficiente per 8 litri di olio per ingranaggi