Spezifikationen - ZF TE-ML 04D,11B, 14C, 16M - Voith H55.633535 und H55.633635 - ZF Ecomat: Verl. Ölwechselintervalle (120.000 km) - MAN 339 Typ Z-3, V-2 - MB-Freigabe 236.81 - VW 501 60

Transmax Z 1 liter Dose Vollsynthetisches Fluid für Automatikgetriebe Castrol Transmax Z ist ein vollsynthetischer Automatikgetriebe-Schmierstoff. Mit Blick auf die mechanische Belastbarkeit (Scherfestigkeit), die Alterungsbeständigkeit und das Reibverhalten ist Castrol Transmax Z den mineralölbasischen ATF deutlich überlegen und daher für den Einsatz in Nutzfahrzeugen und Omnibussen aus technischer und wirtschaftlicher Sicht von großem Vorteil. Hauptvorteile - sehr hohe Scherstabilität - extrem alterungsbeständig, auch bei langen Ölwechselintervallen - konstante Reibwerte für ruckfreies Schalten - Tieftemperatureigenschaften übertreffen die ehemalige Dexron II E / III - optimale Schaumreduzierung - neutral gegenüber Dichtungen und Buntmetallen - markant verlängerte Ölwechselintervalle (Herstellervorschriften beachten)

Wichtige Hinweise zur Altölentsorgung:
Sie können Ihr Altöl (Verbrennungsmotorenöle-Getriebeöle-Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abälle)
in der Menge des bei uns gekauften Frischöls kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten:
Montag bis Freitag 9-16 Uhr abgeben oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an:

B+F Schmierstoff GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen

zur kostenlosen Entsorgung schicken eventuell anfallende Transportkosten gehen zu Lasten des Käufers. Bitte beachten Sie die Transportvorschriften
des Versandunternehmens, da Altöl Gefahrgut darstellt.
Wir empfehlen Ihnen , sofern Sie den Ölwechsel vornehmen, das Altöl an den entsprechenden Annahmestellen Ihres Wohnortes zu entsorgen.

Castrol Transmax Limited Slip LL 75W-140 1 Liter ist ein vollsynthetisches Achsgetriebeöl mit LS-Zusätzen (Limited Slip) für den Einsatz in hochbelasteten Achsantrieben und Lamellensperrdifferenzialen. Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 kann sowohl in Pkw als auch in Nfz, Traktoren und Bau- maschinen verwendet werden, wenn dort ein LS-Öl mit der API GL-5 Freigabe gefordert wird.

• API GL-5
• MB-Freigabe 235.61
• ZF TE ML 05D, 12D, 16G, 18, 21C
• BMW LS Rear Axles
• Empfohlen für die Verwendung in Nissan GTR Hinterachsen mit SperrdifferenzialSAE-Klassifizierung J306 vor 1998

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Neu Castrol Transmax Long Life 75W-90

Castrol Syntrax Long Life 75W-90 ist ein vollsynthetischer Mehrbereichs-Schmierstoff für alle Achsgetriebe mit Anforderungen nach API GL-5. Es ist Castrol’s erste Empfehlung für Achsgetriebe im Nutzfahrzeugbereich mit Freigaben von MAN, Scania und ZF. Ebenso ist das Castrol Syntrax Long Life 75W-90 die Wahl von BMW für die Hinterachsdifferenziale ohne Sperre. Produktmerkmale: Vollsynthetischer Mehrbereichsschmierstoff für Achsantriebe Für schwere Nutzfahrzeuge und BMW (Hinterachsen ohne Sperrdifferentialgetriebe) Zugelassen von MAN, Scania und ZF Spezifikation: API GL-5 MAN 342 Typ S1 Scania STO 1:0 ZF TE-ML 05B,12B,17B,19C,21B BMW (Non LS Rear Axles)

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Castrol Transmax Limited Slip Z 85W-90 1 Liter

Produktmerkmale: Achsgetriebeöl auf Mineralölbasis mit Limited Slip-Zusatz für Getriebe mit Sperrdifferential in Pkws und Nutzfahrzeugen Von ZF zugelassen für nasse Mehrscheibenbremsen und Sperrdifferentialgetriebe, die in verschiedenen Nutzfahrzeugen verwendet werden inkl. Achsen in Off Road- und landwirtschaftlichen Fahrzeugen.

Spezifikationen/Freigaben:

API GL-5 Hypoid-Getriebeöl mit Sperrdifferential-Zusatz

ZF TE-ML 05C, 12C, 16E, 21C

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CASTROL TRANSMAX MANUAL FE 75W  ist ein vollsynthetisches Schaltgetriebe-öl SAE 75W und kann in den meisten manuellen Schalt-getrieben welche ein Öl nach API GL-4 vorschreiben verwendet werden. Besonders empfohlen wird der Einsatz in neuen Schaltgetrieben von Ford, Volvo, Jaguar, Land Rover und Mazda. Syntrans FE 75W ist nach Ford WSS-M2C200-D2 freigegeben. Durch die extreme Leichtlaufcharakteristik der 75W Viskosität ist eine maximale Treibstoffeinsparung möglich, da die innere Reibung auf ein Minimum reduziert wird. Castrol Syntrans FE 75W bietet besten Schaltkomfort im kalten Zustand und sorgt für exzellente Synchroneigenschaften und Reibwertkonstanz über einen langen Einsatzzeitraum. Vorteile ?Bester Schaltkomfort bei Tieftemperaturen ?Exzellente Synchroneigenschaften und Reibwertkonstanz über langen Einsatzzeitraum ?Hervorragender Verschleißschutz bei hohem Kraftstoff-Einsparungspotential ?Ausgezeichnete Scherstabilität ?Extrem widerstandsfähig gegen Oxidation und thermische Belastung ?Reduziert die Betriebstemperatur duch geringe Reibungsverluste

Spezifikationen ?

• API GL-4
• MB-Approval 235.73
• Meets Ford WSS-M2C200-D2

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Castrol Transmax Manual  75W-90 1 Liter Dose Getriebeöl  ersetzt Castrol Syntrans Transaxle ersetzt TAF-X Synthetisches Hochleistungs-Getriebeöl SAE 75W-90 1 Dose Anwendung Castrol Syntrans Transaxle (Transaxle Fluid) ist ein moderner Hochleistungs-Getriebeschmierstoff für Schaltgetriebe und Transaxle-Systeme (Schaltgetriebe und Achsantrieb in einem Gehäuse) von Pkw, Transportern und Nfz. Dank seiner hohen thermischen Stabilität und der Mehrbereichscharakteristik SAE 75W-90 deckt Castrol TAF-X auch die Viskositätsklassen SAE 80, SAE 90 und SAE 80W-90, selbst in gekapselten Getrieben ab. Hauptvorteile - minimierte Schaltkräfte unter allen klimatischen Bedingungen - kein Hakeln oder Kaltschaltkratzen während der Gangwechsel - Dämpfung der Getriebegeräusche - Kraftstoffeinsparung durch verbesserten Getriebewirkungsgrad - verringertes Temperaturniveau bei verlängerter Lebensdauer

Spezifikationen Castrol Syntrans Transaxle übertrifft die Spezifikationen - API GL4 (+) - MIL-L-2105 Entspricht dem Anforderungsprofil gemäß VW-Spezifikation G 501 50

Castrol Transmax Dual
Vollsynthetische SAE 75W-Flüssigkeit für Doppelkupplungsgetriebe für Modelle der Marken Ford, Mitsubishi und Chrysler (europäische Modelle)
    Außerdem empfohlen für den Einsatz im Doppelkupplungs-Getriebe DQ 250 (DSG) VW, Audi, Seat und Skoda
    Ausgezeichnete Wärme- und Oxidationsbeständigkeit
    Hervorragende Kältefließeigenschaften und sehr gute Dichtungsverträglichkeit
Erfüllt Ford Anforderungen WSS-M2C-936-A (Doppelkupplungsgetriebe)
    Aktuatorik und Kupplung Audi S-Tronic-Doppelkupplungsgetriebe (DL 501), gem. G 052 529
    Castrol Empfehlung für VW, Seat, Skoda 6-Gang (VW DQ 250, DSG)
    Volvo 1161838 & 9
    Chrysler (Europe)
    Mitsubishi

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Mobil ATF™ 3309 Automatikgetriebeöl Produktbeschreibung Das Mobil ATF™ 3309 ist ein für außergewöhnlich hohe Leistungen entwickeltes Schmiermittel, das die Anforderungen der Originalhersteller (OEM) für die Verwendung in bestimmten schlupfgeregelten Automatikgetrieben mit Freilauf erfüllt. Eigenschaften und Vorteile Die einzigartige Formulierung des Mobil ATF 3309 wurde im Hinblick auf eine ausgezeichnete Schmierung von Getrieben in spezifizierten schlupfgeregelten Freilaufgetrieben entwickelt. Diese hervorragenden Leistungsmerkmale führen zu erheblichen Vorteilen im Betrieb, z. B.: •Ausgezeichnete Schmiereigenschaften für leisen Betrieb und sanftes Schalten in zugelassenen Getrieben •Kontrolliertes Reibverhalten für die sanfte und effiziente Kraftübertragung in allen Temperaturbereichen •Trägt zum Schutz vor Getrieberupfen bei und sorgt für ausgezeichnete Fahreigenschaften des Fahrzeugs •Der ausgezeichnete Verschleißschutz trägt zur Verlängerung der Getriebelebensdauer bei •Die ausgezeichnete Oxidationsbeständigkeit sorgt für lange Lebensdauer des Fluids •Ausgezeichnete Viskositätsbeständigkeit (hoher Viskositätsindex) zur Unterstützung der adäquaten Schmierung ohne zu starkes Verdünnen bei Schwerlastbetrieb und hohen Temperaturen oder Eindicken bei kalten Starttemperaturen. •Schaumfestigkeit •Hervorragender Schutz gegen Verschleiß, Rost und Korrosion •Verträglichkeit mit Dichtungsmaterial aus synthetischem Gummi Mobil ATF 3309 wird für die Verwendung in Getrieben empfohlen, die Fluidenach den Qualitätsstufen JWS 3309 oder GM 9986195 erfordern. Es wird außerdem empfohlen für Ölwechsel, bei denen Toyota T-IV oder T4, T-III oder T3 verlangt wird. Beachten Sie bitte die Anleitung des Herstellers für die korrekten Anforderungen an das Fluid Audi TT, A3 - Lexus und Toyota - die meisten Porsche Modelle (Cayenne S, Cayenne Turbo) - Saab: 9.3, 9.5 - Volkswagen: Touareg, Beetle Cabriolet - Volvo: S60, S70, V70, C70, S80, XC90, S40, V40 - Mini - Ford - Mitsubishi - Saturn Spezifikationen / Freigaben Mobil ATF 3309 erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: Ford WSS-M2C924-A VW TL 52540-A Gemäß ExxonMobil entspricht Mobil ATF 3309 den folgenden Qualitätsstufen:

Audi G-055-025-A2

Saturn GM9986195

Toyota Type T-IV

VW G-055-025-A2

Castrol Transmax Dex III Multivehicle ist ein Mehrzweckgetriebeöl für Automatikgetriebe. Es kann in allen Ford Automatikgetrieben von Bj. 1983 bis inkl. 1996 verwendet werden. Weiters auch in allen GM Automatikgetrieben (Bj. vor 2005) und in Getrieben welche die Spezifikation Allison C-4 oder TES 389 verlangen.Die Kombination von qualitativ hochwertigen Basisölen und ausgewählten Additiven ergeben ein Produkt, welches beim Einsatz in Automatikgetrieben bzw. Servolenkungen hervorragende Leistungen erbringt. Castrol ATF TQ-DIII ist NICHT für Automatikgetriebe die folgenden Vorschriften verlangen geeignet: Type F, MERCON® V, MERCON® SP oder DEXRON®-VI. Spezifikationen Allison C4, Allison TES 389 Ford Mercon, GM Dexron IIIH MAN 339 Z1, V1, MB-Approval 236.9 Voith H55.6335.xx, Volvo 97340, Volvo 97341 ZF TE-ML 04D, 14A, 17C