eni i-Sint 5W-30 ist ein High-Tech Motorenöl in mid SAPS-Qualität für moderne Pkw Ottound Dieselmotoren mit und ohne DPF auch bei verlängerten Ölwechselintervallen. eni i-Sint 5W-30 ist ein synthetisches High-Tech Motorenöl der neuesten Generation. Neben den allgemeinen Anforderungen der ACEA erfüllt es auch die Anforderungen für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungseinrichtungen und Turboaufladung. Zusätzlich werden die aktuellen Anforderungen von Mercedes-Benz, BMW, Renault und der Volkswagengruppe erfüllt. Eine Rückwärtskompatibilität ist entsprechend der Herstellerempfehlungen gegeben.

Einsatzmöglichkeiten: eni i-Sint 5W-30 ist ein vielfältig einsetzbares Öl. Durch seine breite Performance sind u. a. Einsätze bei folgenden Vorschriften möglich: ACEA C2 (Performance Level); ACEA C3; ACEA A3/B4; MB-Freigabe 229.51; BMW Longlife-Öl (01, 01 FE, 04) und für VW Longlife II (503 00, 506 00, 506 01 mit Ausnahmen), Longlife III (504 00, 507 00) sowie VW/Audi 503 01 und 505 01, Renault C3-04. Dieses Produkt ist entsprechend den einzelnen Herstellervorschriften auch rückwärtskompatibel einsetzbar. Ausnahme: Dieselmotoren R5-, V10 TDI Pumpe-Düse vor Baujahr 2006 mit und ohne DPF, 3- und 4-Zylinder-Pumpe-Düse-Motoren ohne WIV benötigen weiterhin eni i-Sint tech 0W-30 bzw. eni i-Sint MS 5W-40.

eni i-Sint 10W-40 ist ein qualitativ hochwertiges, turbogetestetes Leichtlaufmotorenöl für moderne, leistungsstarke PKW-Motoren mit oder ohne Turbolader. Dieses Öl entspricht den Anforderungen vieler Hersteller und bietet eine hohe Sicherheitsreserve, auch bei verlängerten Ölwechselintervallen, sofern diese zugelassen sind. eni i-Sint 10W-40 erfüllt die folgenden Spezifikationen und Freigaben: ACEA A3/B4 API SM/CF MB-Approval 229.3 VW 502 00 und 505 00

eni i-Sint tech 0W-30

wurde speziell für die Motorengenerationen der VW-Gruppe für Fahrzeuge ab Modelljahr 2000 mit Wartungsintervallverlängerung (WIV) inkl. der Pumpe-Düse- Motoren entwickelt. Durch die Wartungsintervallverlängerung sind Ölwechselintervalle bei Ottomotoren (VW 503 00) bis 30.000 km und bei Dieselmotoren (VW 506 00/506 01) bis 50.000 km bzw. max. zwei Jahre möglich. Achtung: Motorenöle der VW-Norm 503 00, 506 00 und 506 01 sind nicht rückwärts kompatibel, dürfen also keinesfalls in Motoren von "Nicht-WIV-Fahrzeugen" eingefüllt werden. Für diese Fahrzeuge steht das eni i-Sint MS 5W-40 mit der VW-Freigabe 500 00, 505 00 und 505 01 zur Verfügung. Dieses spezielle Motorenöl darf nicht universell für alle Motoren eingesetzt werden. Bei der Produktauswahl sind die Herstellervorschriften zu beachten. eni i-Sint tech 0W-30 erfüllt die folgenden Spezifikationen und Freigaben: ACEA A5/B5 VW 503 00 VW 506 00 VW 506 01

eni i-Sint 5W-30

ist ein vielfältig einsetzbares Öl. Durch seine breite Performance sind u. a. Einsätze bei folgenden Vorschriften möglich: ACEA C2 (Performance Level); ACEA C3; ACEA A3/B4; MB-Freigabe 229.51; BMW Longlife-Öl (01, 01 FE, 04) und für VW Longlife II (503 00, 506 00, 506 01 mit Ausnahmen), Longlife III (504 00, 507 00) sowie VW/Audi 503 01 und 505 01, Renault C3-04. Dieses Produkt ist entsprechend den einzelnen Herstellervorschriften auch rückwärtskompatibel einsetzbar. Ausnahme: Dieselmotoren R5-, V10 TDI Pumpe-Düse vor Baujahr 2006 mit und ohne DPF, 3- und 4-Zylinder-Pumpe-Düse-Motoren ohne WIV benötigen weiterhin eni i-Sint tech 0W-30 bzw. eni i-Sint MS 5W-40. Bei der Produktauswahl sind die Herstellervorschriften zu beachten. eni i-Sint 5W-30 erfüllt die folgenden Spezifikationen und Freigaben: ACEA A3/B4-04 ACEA C3 (performance) BMW Longlife 04 MB-Approval 229.51 VW 504 00 und 507 00 Porsche C30

eni i-Sint MS 5W-40 ( vorher Agip Formula Prestige ) ist ein synthetisches Hochleistungs-Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren der neuesten Generation. Es reduziert den Abgasausstoß in Verbindung mit den neuesten Abgasnachbehandlungseinrichtungen wie Katalysatoren oder Partikelfilter. Physikalische Eigenschaften: eni i-Sint MS 5W-40 Einheit 5W-40 Prüfverfahren Kin. Viskosität bei -30°C mPa s 6200 bei 40°C mm²/s 76 DIN 51 562 bei 100°C mm²/s 13,1 ASTM D 445 Viskositätsindex 174 DIN ISO 2909 Dichte bei 15°C kg/m³ 854 ASTM D 1298 Flammpunkt o. T. °C 230 ASTM D 92 Pourpoint °C -36 ASTM D 97 Qualitätsmerkmale: Synthetisches Leichtlauf-Motorenöl der neuesten Technologie, das die speziellen Anforderungen moderner Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung und Direkteinspritzung erfüllt, aber auch bei herkömmlicher Bauart eingesetzt werden kann. Durch die „mid SAPS“- Formulierung wird eine lange Lebensdauer des Partikelfilter sichergestellt und gleichzeitig den Anforderungen der Fahrzeughersteller nach langen Wechselintervallen und Kraftstoffeinsparung gerecht. eni i-Sint MS 5W-40 zeichnet sich aus durch: ? einen ausgezeichneten Verschleißschutz ? eine Unterstützung der Abgasnachbehandlungseinrichtungen (DPF; Katalysator) ? hohe thermische Stabilität bei optimierten Verdampfungsverlusten (Gasbetrieb) ? hohe Stabilität gegenüber den BIO- Komponenten aus dem Dieselkraftstoff ? die scherstabile Additivierung hält den Motor bei langen Wechselintervallen sauber eni i-Sint MS 5W-40 erfüllt die folgenden Spezifikationen und Freigaben: ACEA A3/B4-04 ACEA C3 API SM/CF MB-Approval 229.51 BMW Longlife 04 VW 502 00, 505 00, 505 01 Porsche A40

eni i-Sint MS 5W-40 erfüllt die folgenden Spezifikationen und Freigaben: ACEA A3/B4-04 ACEA C3 API SM/CF MB-Approval 229.51 BMW Longlife 04 VW 502 00, 505 00, 505 01 Porsche A40

eni i-Sint tech 0W-30 wurde speziell für die Motorengenerationen der VW-Gruppe für Fahrzeuge ab Modelljahr 2000 mit Wartungsintervallverlängerung (WIV) inkl. der Pumpe-Düse- Motoren entwickelt. Durch die Wartungsintervallverlängerung sind Ölwechselintervalle bei Ottomotoren (VW 503 00) bis 30.000 km und bei Dieselmotoren (VW 506 00/506 01) bis 50.000 km bzw. max. zwei Jahre möglich. Achtung: Motorenöle der VW-Norm 503 00, 506 00 und 506 01 sind nicht rückwärts kompatibel, dürfen also keinesfalls in Motoren von "Nicht-WIV-Fahrzeugen" eingefüllt werden. Für diese Fahrzeuge steht das eni i-Sint MS 5W-40 mit der VW-Freigabe 500 00, 505 00 und 505 01 zur Verfügung. Dieses spezielle Motorenöl darf nicht universell für alle Motoren eingesetzt werden. Bei der Produktauswahl sind die Herstellervorschriften zu beachten. eni i-Sint tech 0W-30 erfüllt die folgenden Spezifikationen und Freigaben: ACEA A5/B5 VW 503 00 VW 506 00 VW 506 01

eni i-Sint MS 5W-30 ist ein synthetisches Hochleistungs-Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren der neuesten Generation. Es reduziert den Abgasausstoß in Verbindung mit den neuesten Abgasnachbehandlungseinrichtungen wie Katalysatoren oder Partikelfilterr eni i-Sint MS 5W-30 erfüllt die folgenden

Spezifikationen und Freigaben:

ACEA A3/B4-04 , ACEA C3 API SM/CF MB-Approval 229.51 BMW Longlife 04 VW 502 00, 505 00, 505 01 Porsche A40

eni i-Sint 5W-40 erfüllt die folgenden Spezifikationen und Freigaben: ACEA A3/B4 API SM/CF MB-Approval 229.3 BMW Longlife 01 VW 502 00 und 505 00 Porsche A40 Renault RN0700, 0710 GM LL-B-025

eni i-Sint 5W-40 ist ein High-Tech Leichtlaufmotorenöl auf Basis spezieller Synthesetechnologie zum Einsatz in modernsten PKW-Motoren. Qualitätsmerkmale: eni i-Sint 5W-40 ist ein modernes High-Tech Motorenöl mit nachgewiesener Kraftstoffeinsparung auf Basis ausgewählter synthetischer Grundöle, das die heutigen Anforderungen für Motorenöle bezüglich der Verringerung der Reibung und der Schadstoffreduzierung erfüllt. Einsatzmöglichkeiten: eni i-Sint 5W-40 ist ein hochwertiges, turbogetestetes Fuel-Economy Leichtlauföl für alle modernen PKW-Motoren mit Mehrventiltechnik, variabler Ventileinstellung, Turbolader oder Intercooler und ist für verlängerte Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift freigegeben.

eni i-sint 5W-40 . 5W40, motrenöl,eni i-Sint 5W-40 erfüllt die folgenden Spezifikationen und Freigaben: ACEA A3/B4 API SM/CF MB-Approval 229.3 BMW Longlife 01 VW 502 00 und 505 00 Porsche A40 Renault RN0700, 0710 GM LL-B-025