Die Bezeichnung ‚5W30‘ etc. ist die sogenannte SAE-Klassifikation. Das sind Viskositätsklassen (= Maß für die Zähflüssigkeit), die offiziell seit 1911 festgelegt werden. Man kann sagen, es handelt sich um eine Angabe, die das Öl in Klassen unterschiedlichen Fließverhaltens einteilt.
Das bedeutet also, wie zähflüssig sich ein Öl bei einer bestimmten Temperatur verhält. Man kann sich ein Motoröl ein bisschen wie Honig vorstellen: Ist das Öl sehr kalt, dann ist es sehr fest und fließt kaum. Bringt man es hingegen auf hohe Temperaturen, dann wird es sehr flüssig und fließt sehr leicht.
Es gilt: Je kleiner die Zahl, desto dünnflüssiger verhält sich das Öl.
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