Liqui Moly Pro-Line Benzin-System-Reiniger ist ein Kraftstoffadditiv zur Reinigung des Kraftstoffsystems von Benzinmotoren. Es eignet sich dabei für alle Benzineinspritzanlagen, wie K-, KE-, L-Jetronic und vergleichbare Systeme. Durch das wirksame Entfernen von Verkokungen an den Einlassventilen und im Brennraum stellt Liqui Moly Pro-Line Benzin-System-Reiniger einen geringeren Kraftstoffverbrauch wiederher und reduziert den Schadstoffausstoß Ihres Fahrzeugs. Somit werden Wirtschaftlichkeit und der Lauf Ihres Motors erhöht. Gleichzeitig ist Liqui Moly Pro-Line Benzin-System-Reiniger in der Lage einen hohen Schutz vor verneuten Verunreinigungen und Korrosion aufzubauen.

Wichtige Hinweise zur Altölentsorgung:
Sie können Ihr Altöl (Verbrennungsmotorenöle-Getriebeöle-Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abälle)
in der Menge des bei uns gekauften Frischöls kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten:
Montag bis Freitag 9-16 Uhr abgeben oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an:

B+F Schmierstoff GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen

zur kostenlosen Entsorgung schicken eventuell anfallende Transportkosten gehen zu Lasten des Käufers. Bitte beachten Sie die Transportvorschriften
des Versandunternehmens, da Altöl Gefahrgut darstellt.
Wir empfehlen Ihnen , sofern Sie den Ölwechsel vornehmen, das Altöl an den entsprechenden Annahmestellen Ihres Wohnortes zu entsorgen

Reduziert die Schadstoffemission und optimiert so die Rauchtrübung vor der Abgasuntersuchung. In internationalen Prüfstandsuntersuchungen erfolgreich getestet. Reinigt Einspritzdüsen, das gesamte Kraftstoffsystem und Brennräume von störenden Ablagerungen. Verhindert das Festbrennen und Verharzen von Düsennadeln. Optimiert den Verbrennungsablauf und gibt dem Motor seine ursprüngliche Leistung zurück.
Eigenschaften:
    beseitigt Düsennageln
    entfernt Ablagerungen im gesamten Kraftstoffsystem
    erhöht die Betriebssicherheit
    gewährleistet optimale Verbrennung
    guter Korrosionsschutz
    hohe Wirtschaftlichkeit
    minimiert den Verschleiß
    optimale Motorleistung
    reduziert die Rauchtrübung
    reinigt das Kraftstoffsystem
    schnelle und einfache Problemlösung
    spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffausstoß
    verbesserter Zündvorgang

Wichtige Hinweise zur Altölentsorgung:
Sie können Ihr Altöl (Verbrennungsmotorenöle-Getriebeöle-Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abälle)
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Hochwirksames Additiv, das die Rußbildung reduziert und somit die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter verlängert. Speziell Kurzstrecken- und Stadtfahrzeuge sind vom Problem verstopfter Dieselpartikelfilter betroffen. Durch eine regelmäßige Anwendung bleibt der Dieselpartikelfilter sauber und teure Reparatur- und Standzeiten werden vermieden. Dieselpartikelfilter-Schutz sorgt für eine optimale Verbrennung des Kraftstoffes und vermindert die Rußbildung. Dies trägt zur Senkung der Emissionen bei. Für Dieselfahrzeuge mit Diesel Partikelfilter geeignet, sofern diese nicht bereits mit einem elektronisch gesteuerten Additiv-Tanksystem zur Filter-Regeneration ausgestattet sind, wie dies z.B. bei Citroen, Peugeot der Fall ist.

Wichtige Hinweise zur Altölentsorgung:
Sie können Ihr Altöl (Verbrennungsmotorenöle-Getriebeöle-Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abälle)
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LIQUI MOLY 5139 Systempflege Diesel, 250 ml

Pflegt und schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosion. Verbessert den Motorlauf und verhindert einen Leistungsabfall. Erhöht die Schmierfähigkeit von Dieselkraftstoffen. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß. Sorgt für eine optimale Verbrennung des Kraftstoffes und vermindert die Rußbildung. Somit wird die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern verlängert.
Eigenschaften:
ausgezeichnete Sauberkeit
    entfernt Ablagerungen im gesamten Kraftstoffsystem
    erhöht die Cetanzahl
    erhöht die Schmierwirkung
    für Kurzstrecken- und Stadtfahrzeuge besonders geeignet
    gewährleistet geringeren Kraftstoffverbrauch
    gewährleistet optimale Verbrennung
    guter Korrosionsschutz
    kat-getestet
    minimiert den Verschleiß
    optimiert die Motorleistung
    oxidationsstabil
    reduziert den Rußausstoß
    Regenerationshilfe für Dieselpartikelfilter
    schützt den Dieselpartikelfilter
    verhindert das Festbrennen und Verharzen der Düsennadeln

Wichtige Hinweise zur Altölentsorgung:
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B+F Schmierstoff GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen

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 Reduziert die Schadstoff-Emissionen und optimiert somit die Rauchtrübung vor der Abgasuntersuchung
- Erfolgreich getestet in internen Prüfstands-Untersuchungen
- Reinigt Einspritzdüsen, das gesamte Kraftstoffsystem und Brennräume von störenden Ablagerungen
- Verhindert das Festbrennen und Verharzen von Düsennadeln
- Optimiert den Verbrennungsablauf, der Motor erhält somit wieder seine ursprüngliche Leistung

Zugabe in den Tank bei jeder Inspektion, sowie nach Reparaturarbeiten an der Kraftstoffanlage. Zur Problembeseitigung empfehlen wir den Pro-Line Diesel- System-Reiniger K über einen Zeitraum von ca. 2.000 km bei jeder Betankung dem Kraftstoff beizumischen.
Doseninhalt für max. 300 Liter Kraftstoff ausreichend.

Inhalt: 1 Liter
Farbe: hellbraun, klar
Für alle Diesel- und Turbodieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet auch Common-Rail und Pumpe-Düse-Einspritzung
Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank

Wichtige Hinweise zur Altölentsorgung:
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Aktivlösungsmittel mit hochwirksamer Additivkombination. Beseitigt Verschmutzungen und Ablagerungen im Dieselansaug- und Drosselklappenbereich. Löst und entfernt Verunreinigungen wie Öl, Harz, Ruß usw. Gewährleistet die Funktionsfähigkeit beweglicher Teile und erhöht die Betriebssicherheit von Dieselmotoren.
Zugang zum Ansaugsystem schaffen. Dieser sollte möglichst nah am Motor und nach dem Luftmassenmesser liegen. Motor starten, um mit der Reinigung zu beginnen. Sollte der Motor bei abgezogenem Ansaugrohr die Drehzahl nicht halten können oder sich nicht starten lassen, bei ausgeschalteter Zündung den Stecker vom Luftmassenmesser trennen. In diesem Fall muss der abgelegte Fehler nach der Reinigung mittels eines geeigneten Diagnosegeräts aus dem Motorsteuergerät gelöscht und der Luftmassenmesser ggf. neu angelernt werden. Ansaugsystemreiniger Diesel über Sprühsonde in kurzen Intervallen von 2-3 Sek. bei min. 2.000 Umdrehungen in das Ansaugsystem sprühen. Sonde dabei vor und zurück bewegen, um den gesamten Ansaugtrakt zu reinigen. Tritt bei Anwendung eine Drehzahlerhöhung von über 1.000 Umdrehungen auf, ist es wichtig, den Sprühvorgang sofort abzubrechen. Beachten, dass der Ansaugsystemreiniger Diesel nicht mit dem Luftmassenmesser oder mit lackierten Bauteilen in Kontakt kommen darf. Bei hartnäckigen Ablagerungen am AGR-Ventil, im Ansaugkrümmer oder an den Einlassventilen kann die Reinigung mit einer zweiten Dose wiederholt werden. Sprühkopf nach der Montage nicht wieder von der Dose abziehen. Nach Anwendung den Motor noch ca. 20 Sek. bei min. 2.000 Umdrehungen laufen lassen, um etwaige im Ansaugsystem verbliebene Restmengen zu verbrennen.
    Zur Reinigung des gesamten Ansaugsystems. Empfohlen zur vorbeugenden Anwendung bei Inspektion. Nur für den Einsatz in Dieselmotoren!

   

• Behälter steht unter Druck: Kann bei Erwärmung bersten.

• Extrem entzündbares Aerosol.

• Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

• Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.

• Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.

• Verursacht schwere Augenreizung.

• Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen

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Hochwirksame Flüssigkeit zur Spülung von Pkw-Dieselpartikelfiltern (DPF/FAP) nach der Reinigung mit Pro-Line Dieselpartikelfilter Reiniger im eingebauten Zustand. Sichert optimales Fahrverhalten, Motorleistung und einen niedrigen Kraftstoffverbrauch. Der Ruß wird gelöst und im Dieselpartikelfilter verteilt, so dass er über eine normale Regeneration abgebrannt werden kann

Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich!

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Entfernt Ablagerungen an Einspritzdüsen und im Brennraum. Erhöht die Cetanzahl. Beseitigt Motorlauf-Probleme wie Nageln im Leerlauf und sorgt für einen runden und ruhigen Motorlauf. Schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion. Optimiert die AU-Werte. Auch vorbeugend einsetzbar. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß. Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter geeignet. Vorbeugend bei jeder Inspektion, nach Reparaturen am Kraftstoffsystem oder zur Problembehandlung (siehe Anwendungsbeschreibung auf dem Gebinde oder im technischen Datenblatt). Turbo-getestet. Vollkommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodiesel-Kraftstoffen.
Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff.

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Eine 250ml Dose abgestimmt für max. 70 l Diesel-Kraftstoff.
Doseninhalt dem Diesel-Kraftstoff beimischen. Vermischung erfolgt auch selbstständig.

    Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter sowie Schnell- Transporter geeignet
    Turbo- und Kat-getestet
    Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank
    Vollkommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodiesel-Kraftstoffen
    Zur Verbesserung des Beschleunigungsverhaltens und Erhöhung der Laufruhe

Eigenschaften

    Dieser hochmoderne Kraftstoffzusatz wurde speziell entwickelt um die Beschleunigung im Teillastbereich spürbar zu verbessern
    Sorgt für mehr Fahrspaß durch eine optimierte Leistungsausbeute
    Der Motor startet besser und läuft außerdem ruhiger

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Montag bis Freitag 9-16 Uhr abgeben oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an:

B+F Schmierstoff GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen

zur kostenlosen Entsorgung schicken eventuell anfallende Transportkosten gehen zu Lasten des Käufers. Bitte beachten Sie die Transportvorschriften
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Steinschlag, poröse Lötstellen oder Haarrisse im Kühlsystem sind schwer zu lokalisieren und meist nur durch sinkenden Kühlwasserstand zu erkennen. Diese Dispersion dichtet derartige Lecks sofort vollständig ab und sichert den Verbrennungsraum gegen Schäden durch Kühlmitteleintritt.

    dichtet dauerhaft und zuverlässig Haarrisse und kleinere Leckstellen
    für Aluminiumkühler geeignet
    für den vorbeugenden Einsatz
    keine negativen Nebenwirkungen auf Wasserpumpe und Heizungskreislauf
    verträglich mit handelsüblichen Kühlwasserveredlern und Frostschutzmitteln

• H373 Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition bei Verschlucken. (Nieren)
•  
• EUH208 Enthält Reaktionsmasse aus 5-Chlor-2-methyl-2H-isothiazol-3-on und 2-Methyl-2H-isothiazol-3-on (3:1). Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
• EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

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