Shell Rimula R6 LM 10W40 20 Liter

Shell Rimula R6 LM offre : Formulation Low SAPS pour protéger les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement. Contribue à réduire l'étanchéité du filtre à particules diesel (DPF) et ainsi augmenter la durée de vie du filtre. Jusqu'à 53 % de meilleure protection contre l'usure3. Dépasse les spécifications ACEA, MAN et Mercedes-Benz en termes d'usure et de propreté. Jusqu'à 45 % de consommation d'huile en moins4 Plus de 76% de meilleure stabilité à l'oxydation par rapport aux exigences minimales selon API CJ-45. Spécifications et homologations : Grade de viscosité SAE : 10W-40 API : CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF ; ACEA : E6, E9 ; Chenille : ECF-3 ; Cummins : CES 20081 ; DAF : Conforme à l'ACEA E6 ; Deutz : DQC IV-10 LA ; IVECO : NG 2 (conforme aux exigences) ; JASO DH-2; MACK : EO-O Premium Plus ; HOMME : M3477, M3271-1 ; Homologation MB 228.51, MTU : Catégorie 3.1 ; Renault Trucks : RLD-3 ; Volvo : VDS-4

Informations importantes sur l'élimination de l'huile usagée : Vous pouvez retirer vos huiles usagées (huiles moteur à combustion, huiles pour engrenages, filtres à huile et déchets contenant de l'huile qui se produisent régulièrement lors des vidanges d'huile) dans la quantité d'huile fraîche achetée chez nous gratuitement dans notre point de vente pendant les heures d'ouverture : Retour du lundi au vendredi de 9h à 16h ou à vos frais dans des emballages agréés pour le transport de marchandises dangereuses à : B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Envoyer en libre disposition.Les frais de transport éventuels sont à la charge de l'acheteur. Veuillez noter les règles de transport de la compagnie maritime, car les huiles usagées sont des marchandises dangereuses. Si vous changez l'huile, nous vous recommandons de jeter l'huile usagée dans les points de collecte appropriés de votre lieu de résidence.