eni i-Sint 5W-40 répond aux spécifications et homologations suivantes: ACEA A3 / B4 API SM / CF Homologation MB 229.3 BMW Longlife 01 VW 502 00 et 505 00 Porsche A40 Renault RN0700, 0710 GM LL-B-025

eni i-Sint 5W-40 est une huile moteur de haute technologie à faible frottement basée sur une technologie de synthèse spéciale pour une utilisation dans les moteurs automobiles les plus modernes. Caractéristiques de qualité: eni i-Sint 5W-40 est une huile moteur de haute technologie moderne avec des économies de carburant éprouvées basées sur des huiles de base synthétiques sélectionnées, qui répond aux exigences actuelles en matière d'huiles moteur en termes de réduction des frottements et de réduction des polluants. Utilisations possibles: eni i-Sint 5W-40 est une huile de haute qualité, testée sur le turbo et à faible viscosité pour tous les moteurs de voitures modernes avec technologie à soupapes multiples, réglages de soupapes variables, turbocompresseurs ou refroidisseurs intermédiaires et est approuvée pour un changement d'huile prolongé intervalles selon les instructions du fabricant.

AUTOL TOP 2000 est une graisse spéciale avec un comportement adhésif exceptionnel et des propriétés de pression extrême prononcées - une vraie graisse très longue durée pour des intervalles de lubrification nettement plus longs. Il réduit l'usure dans des conditions extrêmes et est particulièrement résistant à la lixiviation des points de lubrification. Il présente une résistance extrêmement élevée à l'eau de mer, aux lubrifiants réfrigérants, aux pesticides et à de nombreux lavages. En raison de sa composition et de l'usage auquel il est destiné, conformément aux réglementations du fabricant de l'équipement, il est physiologiquement inoffensif et convient donc parfaitement aux graisses lubrifiantes destinées à l'industrie alimentaire. Applications: AUTOL TOP 2000 est une graisse haute pression pour la lubrification de véhicules, de machines industrielles, de construction et agricoles. Il s'est révélé être un «solutionneur de problèmes» dans les points de lubrification soumis à des charges critiques (charge d'impact, taux d'humidité élevé, influence de l'eau de mer, pression élevée lorsque les mouvements relatifs sont faibles, etc.). Ceux-ci incluent des robots industriels, des convoyeurs continus ainsi que toute la zone de bateau ou le service hivernal. Malgré la viscosité élevée de l'huile de base, l'utilisation dans les systèmes de lubrification centralisée est facilement possible. Pour une utilisation dans les roulements de roue et d’essieu, nous recommandons l’AUTOL TOP 2000 HIGH TEMP. Attention! Le pic de température admissible à court terme est au maximum de + 125 ° C. Respectez les instructions du fabricant lors de la sélection du produit.

Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli motore a combustione, oli per trasmissioni, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Rientro dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza.