Liqui Moly Top Tec ATF 1100

Huile de transmission automatique de technologie synthétique de dernière génération avec une réserve de marche extrêmement élevée. Offre une stabilité thermique élevée et assure ainsi une résistance optimale au vieillissement. Répond aux spécifications de Dexron III, IIE, IID et TASA (type A, suffixe A). Excellente protection contre l'usure et comportement de frottement favorable. Réserves de sécurité les plus élevées grâce à la technologie d'additifs moderne. Avec une formule améliorée pour une longue durée de vie de la transmission. Compatible avec tous les matériaux d'étanchéité Pour les transmissions automatiques, les transmissions manuelles, les systèmes de direction, l'hydraulique et les entraînements auxiliaires dans les voitures particulières et les véhicules utilitaires. Utiliser conformément aux spécifications prescrites par les fabricants de l'unité ou du véhicule et de la transmission.

Approbations

Allison C-4; Allison TES 389; Chenille TO-2; Dexron IID ; Dexron II E; Dexron IIIG ; Dexron IIIH ; Dexron TASA (suffixe A de type A); Ford Mercon; MAN 339 type V1; MAN 339 type Z1; approbation MB 236,1 ; ZF TE-ML 04D / 14A / 17C ; TASA ; Voith H55.6335.xx

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules avec les spécifications suivantes : Volvo 97341 ; ZF TE-ML 02F / 03D / 09 / 11A / 11B / 14B

Huile semi-synthétique pour engrenages avec une réserve de marche extrêmement élevée Assure un comportement de friction exact et offre une excellente résistance au vieillissement Possède un excellent comportement à basse température Dépasse les exigences élevées de test des constructeurs automobiles renommés Garantit un fonctionnement parfait des unités même dans les conditions de fonctionnement les plus difficiles et grandes variations de température Offre une fiabilité de lubrification élevée et une protection optimale contre l'usure Permet d'alléger le commutateur Contenu [litre] 1 l Type de récipient Classe de viscosité du bidon selon SAE 75W-80 Homologation du fabricant API GL5 MIL-L 2105 C Recommandation du fabricant d'huile PSA B71 2315 PSA B71 2330

Informations importantes sur l'élimination de l'huile usée: Vous pouvez retirer votre huile usée (huiles de moteur à combustion, huiles pour engrenages, filtres à huile et déchets contenant de l'huile qui se produisent régulièrement lors des changements d'huile) de la quantité d'huile fraîche achetée chez nous gratuitement dans notre point de vente pendant les heures d'ouverture: Remettez-le du lundi au vendredi de 9 h à 16 h ou à vos frais dans un emballage approuvé pour le transport de marchandises dangereuses à: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Envoyer pour élimination gratuite.Les frais de transport encourus sont à la charge de l'acheteur. Veuillez noter les règles de transport de la compagnie maritime, car les huiles usagées sont dangereuses. Si vous changez l'huile, nous vous recommandons de vous débarrasser de l'huile usée dans les points de collecte appropriés de votre lieu de résidence.

LIQUI MOLY Top Tec ATF 1400

La dernière génération d'huile de transmission automatique à technologie synthétique avec une réserve de marche extrêmement élevée. Empêche la formation de dépôts gênants et maintient la pleine puissance de transmission. Assure un comportement de friction optimal et assure une excellente résistance au vieillissement. Assure la fonctionnalité des unités et assure une durée de vie maximale. Dépasse les exigences les plus élevées des fabricants de véhicules et de moteurs bien connus.

application
Pour la dernière génération de transmissions CVT avec courroie à maillons ou chaînes de traction en acier. Testé et testé en Mercedes-Benz Classe A et B, dans les transmissions Audi Multitronic et de nombreux autres véhicules. Les réglementations des constructeurs de véhicules ou d'unités doivent être respectées.

Spécifications et homologations

LIQUI MOLY recommande également ce produit pour les véhicules ou unités pour lesquels les spécifications suivantes ou les numéros de pièces de rechange d'origine sont requis:
Dodge CVTF + 4; Dodge NS-2; Ford CVT23; Ford CVT30; Ford Mercon C; GM / Saturn DEX-CVT; Honda HCF2; Honda HMMF; Hyundai SP-CVT 1; Jeep CVTF + 4; Jeep NS-2; Kia SP-CVT 1; MB 236.20; Mini Cooper (EZL 799); Mitsubishi CVTF-J1; Mitsubishi CVTF-J4; Liquide Nissan CVT NS-2; Liquide Nissan CVT NS-3; Subaru E-CVT; Subaru High Torque CVTF; Subaru Lineartronic CV-30; Subaru Lineartronic CVTF; Subaru Lineartronic CVTF II; Subaru NS-2; Suzuki CVT Green1; Suzuki CVT Green2; Suzuki NS-2; Suzuki TC; Toyota CVTF FE; Toyota TC; VW G 052 180; VW G 052 516

Les huiles hydrauliques centrales de LIQUI MOLY répondent aux exigences techniques les plus élevées et conviennent à de nombreuses applications dans le secteur automobile. Les formulations soigneusement sélectionnées à partir des meilleures matières premières garantissent un excellent comportement à la température et garantissent la pleine fonctionnalité des systèmes même aux températures les plus basses allant jusqu'à -45 °C. Toutes les huiles hydrauliques centrales convainquent par une excellente protection contre l'usure, le vieillissement et la corrosion ainsi que par des valeurs de frottement optimales et une tendance minimale à la formation de mousse.

LDS • Peugeot Citroën (PSA) S71 2710 • Renault PSF C

Spécifications / Approbations:
Allison C4
Caterpillar TO-2
Dexron III H
Ford Mercon V.
Honda ATF Z1 (sauf CVT)
Hyundai SP II
Hyundai SP III
JASO 1-A
Kia SP-II
Kia SP III
Mazda ATF M III
Mazda ATF M-V
Mitsubishi SP-II
Mitsubishi SP-III
Liquide Nissan AT-Matic D
Liquide Nissan AT-Matic J
Liquide Nissan AT-Matic K
Toyota Type T-II
Toyota Type T-IV
Allison TES 295
BMW 7045 E.
BMW 8072 B
BMW LA 2634
BMW LT 71141
Chrysler ATF +3
Chrysler ATF +4
Daimler NAG-1
JWS 3309 (Aisin Warner)
MAN 339 type V1
MAN 339 type Z1
MAN 339 type Z2
MB 236,2
MB 236,3
MB 236,5
MB 236,6
MB 236,7
MB 236,9
MB 236.10
MB 236.11
Subaru ATF
Voith H55.6335.XX (G 607)
Volvo 97340
Volvo 97341
VW G 052 162
VW G 052 990
VW G 055025
ZF TE-ML 02F
ZF TE-ML 03D
ZF TE-ML 04D
ZF TE-ML 05L
ZF TE-ML 09
ZF TE-ML 11A
ZF TE-ML 11B
ZF TE-ML 14A
ZF TE-ML 14B
ZF TE-ML 17C
Informations techniques
Contenu: 1 litre
La dernière génération d'huile de transmission automatique à technologie synthétique
Pour les transmissions automatiques, les transmissions manuelles, les systèmes de direction, l'hydraulique et les entraînements auxiliaires dans les voitures particulières et les véhicules utilitaires
Utilisation conforme aux spécifications prescrites par les fabricants de l'unité ou du véhicule et de la transmission
Avec la dernière technologie de protection contre l'usure
caractéristiques
Empêche la formation de dépôts perturbateurs
Atteignez votre destination plus rapidement et en toute sécurité grâce à une puissance de transmission maximale et des réserves de puissance élevées
Assure un comportement de friction exact et garantit une excellente résistance au vieillissement
Fiabilité de lubrification la plus élevée dans toutes les conditions de fonctionnement
Assure la fonctionnalité des unités et assure une longue durée de vie

L'huile pour engrenages Liqui Moly TopTec ATF 1800 séduit par les caractéristiques suivantes: Bonne viscosité et comportement en température Meilleure protection possible contre la formation de mousse Utilisation polyvalente dans les transmissions automatiques Excellent comportement au frottement avec une résistance élevée au vieillissement Très bonnes propriétés à basse température Excellente protection contre la corrosion Protection élevée contre l'usure pour de longs intervalles de changement Excellente stabilité à l'oxydation Développé pour les transmissions automatiques des types ZF 6HP19 / 26/32 et ZF 8HP 45/55/70/90 (dans divers véhicules Audi, BMW, Jaguar, Land Rover et Porsche) Efficacité optimale lorsqu'il est utilisé sans mélange Faites confiance à la haute qualité de l'Allemagne avec l'huile pour transmission automatique Liqui Moly Top Tec ATF 1800. Noter: Les spécifications et réglementations de l'unité ou du constructeur du véhicule doivent être respectées. Les spécifications suivantes sont respectées: Norme DEXRON VI Norme MERCON LV LIQUI MOLY recommande également ce produit pour: Norme AW-1 Norme JWS 3324 Norme HONDA ATF DW-1 De série HYUNDA SP IV Norme MAZDA ATF FZ Norme NISSAN AT-MATIC S FLUID Norme TOYOTA WS Agréments BMW 83 22 0142516 Agréments BMW 83 22 2152426 Agréments BMW 83 22 2289720 Agréments BMW M-1375.4 Agréments FIAT 9.555550-AV5 Agréments JAGUAR / LAND ROVER TYK 500050 Agréments AUDI / SKODA / VW G 055005 Agréments AUDI / SKODA / VW G 055540 Agréments AUDI / SKODA / VW G 060162

Informations importantes sur l'élimination de l'huile usée: Vous pouvez retirer votre huile usée (huiles de moteur à combustion, huiles pour engrenages, filtres à huile et déchets contenant de l'huile qui se produisent régulièrement lors des changements d'huile) de la quantité d'huile fraîche achetée chez nous gratuitement dans notre point de vente pendant les heures d'ouverture: Remettez-le du lundi au vendredi de 9 h à 16 h ou à vos frais dans un emballage approuvé pour le transport de marchandises dangereuses à: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Envoyer pour élimination gratuite Les frais de transport encourus sont à la charge de l'acheteur. Veuillez noter les règles de transport de la compagnie maritime, car les huiles usagées sont dangereuses. Si vous changez l'huile, nous vous recommandons de vous débarrasser de l'huile usée dans les points de collecte appropriés de votre lieu de résidence.

Huile de transmission automatique minérale développée selon les normes les plus élevées. LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et les ensembles dans lesquels les spécifications suivantes sont requises : Ford ESW-M2C 33F/ESW-M2C 33 G ou Volvo 97330. Pour les véhicules avec une technologie de transmission éprouvée. Excellente protection contre l'usure et...
Approbations : Ford ESW-M2C 33-F/ESW-M2C 33-G

Informations importantes sur l'élimination de l'huile usée: Vous pouvez retirer votre huile usée (huiles de moteur à combustion, huiles pour engrenages, filtres à huile et déchets contenant de l'huile qui se produisent régulièrement lors des changements d'huile) de la quantité d'huile fraîche achetée chez nous gratuitement dans notre point de vente pendant les heures d'ouverture: Remettez-le du lundi au vendredi de 9 h à 16 h ou à vos frais dans un emballage approuvé pour le transport de marchandises dangereuses à: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Envoyer pour élimination gratuite Les frais de transport encourus sont à la charge de l'acheteur. Veuillez noter les règles de transport de la compagnie maritime, car les huiles usagées sont dangereuses. Si vous changez l'huile, nous vous recommandons de vous débarrasser de l'huile usée dans les points de collecte appropriés de votre lieu de résidence.

Huile pour engrenage hypoïde entièrement synthétique pour les charges les plus lourdes. Spécialement développé pour une utilisation dans les transmissions d'essieux avec et sans différentiels à glissement limité. Contient des additifs sélectionnés qui, en plus d'excellentes propriétés EP, modifient également le coefficient de frottement entre les disques d'embrayage. Cela empêche le "stick-slip" avec les secousses ultérieures. Répond aux exigences élevées des constructeurs automobiles renommés tels que les véhicules BMW.
zone d'opération
Pour les entraînements d'essieux fortement sollicités avec et sans différentiels à glissement limité - en particulier pour les véhicules dans lesquels le constructeur de l'unité ou du véhicule spécifie une huile avec des additifs à glissement limité (LS). Idéalement adapté au sport automobile. Les prescriptions du constructeur du véhicule ou de l'unité doivent être respectées. LIQUI MOLY recommande ce produit spécifiquement pour les entraînements d'essieux BMW.
application
Les instructions de service des constructeurs de véhicules et de boîtes de vitesses doivent être respectées. Miscible avec les résidus d'huile minérale qui restent dans la transmission finale/l'unité auxiliaire lors de la vidange d'huile.

Huile pour engrenages basée sur la technologie synthétique avec une réserve de marche extrêmement élevée Assure un comportement de friction exact et offre une excellente résistance au vieillissement Dépasse les exigences de test élevées des constructeurs automobiles renommés Garantit des performances maximales même avec de longs intervalles de vidange d'huile Avec la dernière technologie de protection contre l'usure Permet une commutation plus facile Contenu [litres] Type de bidon de 1 l Fabricant de bidon 75WG 3 selon l'homologation SAE -Recommandation du fabricant DAF Eaton ExtendedDrain IVECO MAN 341 Typ E3 MAN 341 Typ Z3 Renault Trucks Volvo 97305 ZF TE-ML 02D ZF TE-ML 08

GL 3+