Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 / 3700 1 litro
Olio motore a basso attrito basato sulla tecnologia sintetica. Offre un'eccellente protezione contro l'usura, riduce il consumo di olio e carburante e garantisce una rapida lubrificazione del motore. A seconda delle istruzioni del produttore, si possono realizzare intervalli di cambio olio fino a 30.000 km.
Per motori a benzina e diesel conformi agli standard di emissione Euro 4, Euro 5 ed Euro 6 (compresa la tecnologia common rail e a iniettore pompa). Particolarmente adatto per veicoli alimentati a gas (CNG/GPL) e per veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di retrofit. Turbo e convertitore catalitico testati.
Applicazione
Rispettare le specifiche e le norme del costruttore dell'unità o del veicolo. Effetto ottimale solo in condizioni di non miscelazione.
Approvazioni
ACEA C3, API SN, Ford WSS-M2C 917-A, MB- 229.31, A40, VW 505 00, VW 505 01, BMW LL-04 (fino al MY 2018), Fiat 9.55535-H2, -M2, -S2, GM dexos2, RN 0700, RN 0710
Avvertenze di pericolo
- EUH208 Contiene alchilfenolo C14-16-18. Può causare una reazione allergica.
- EUH210 Scheda di sicurezza disponibile su richiesta.
" Nota sull'ordinanza sugli oli usati:
Informazioni importanti sullo smaltimento degli oli usati:
Potete smaltire i vostri oli usati (oli per motori a combustione, oli per ingranaggi, filtri dell'olio e residui oleosi prodotti regolarmente durante il cambio dell'olio)
nella quantità di olio fresco acquistata presso di noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante gli orari di apertura:
lunedì-venerdì dalle 9.00 alle 16.00 o a vostre spese in imballaggi omologati per il trasporto di merci pericolose a:
B+F Schmierstoff GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen
Le spese di trasporto sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto
della compagnia di navigazione, poiché l'olio usato è un materiale pericoloso.
In caso di sostituzione dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio usato presso gli appositi centri di raccolta della propria zona.