Liqui Moly Pro-Line Gasoline System Cleaner è un additivo per carburante per la pulizia del sistema di alimentazione dei motori a benzina. È adatto a tutti i sistemi di iniezione di benzina come K-, KE-, L-Jetronic e sistemi comparabili. Rimuovendo efficacemente il coking dalle valvole di ingresso e nella camera di combustione, Liqui Moly Pro-Line Petrol System Cleaner ripristina un minore consumo di carburante e riduce le emissioni inquinanti del veicolo. Ciò aumenta l'economia e il funzionamento del motore. Allo stesso tempo, Liqui Moly Pro-Line Gasoline System Cleaner è in grado di creare un elevato livello di protezione contro la contaminazione trascurata e la corrosione.

Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli motore a combustione, oli per trasmissioni, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Rientro dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza

Riduce le emissioni inquinanti e quindi ottimizza l'opacità del fumo prima del test dei gas di scarico. Testato con successo in studi internazionali su banchi di prova. Pulisce gli ugelli di iniezione, l'intero sistema di alimentazione e le camere di combustione dai depositi distruttivi. Impedisce agli aghi degli ugelli di attaccarsi e gonfiarsi. Ottimizza il processo di combustione e riporta il motore alle sue prestazioni originali. Caratteristiche: elimina le unghie a getto rimuove i depositi dall'intero sistema di alimentazione aumenta la sicurezza operativa assicura una combustione ottimale buona protezione contro la corrosione Alta redditività riduce al minimo l'usura prestazioni del motore ottimali riduce la nuvolosità del fumo pulisce l'impianto di alimentazione risoluzione dei problemi facile e veloce fa risparmiare carburante e riduce le emissioni inquinanti processo di accensione migliorato

Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli motore a combustione, oli per trasmissioni, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Rientro dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza

Additivo altamente efficace che riduce la formazione di fuliggine e quindi prolunga la durata dei filtri antiparticolato diesel. I veicoli a corto raggio e urbani, in particolare, sono interessati dal problema dei filtri antiparticolato diesel intasati. Con un uso regolare, il filtro antiparticolato diesel rimane pulito e si evitano costose riparazioni e tempi di fermo. La protezione del filtro antiparticolato diesel garantisce una combustione ottimale del carburante e riduce la formazione di fuliggine. Questo aiuta a ridurre le emissioni. Adatto per veicoli diesel con filtri antiparticolato diesel, a condizione che non siano già dotati di un sistema di serbatoio additivo a controllo elettronico per la rigenerazione del filtro, come nel caso di Citroen, Peugeot, ad esempio.

Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli motore a combustione, oli per trasmissioni, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 o a tue spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Schmierstoff GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza

Mantiene e protegge l'intero sistema di alimentazione da usura, depositi e corrosione. Migliora il funzionamento del motore e previene un calo delle prestazioni. Aumenta il potere lubrificante dei combustibili diesel. I motori puliti consumano meno carburante e riducono le emissioni inquinanti. Assicura una combustione ottimale del carburante e riduce la formazione di fuliggine. Ciò prolunga la durata dei filtri antiparticolato diesel. Caratteristiche: ottima pulizia rimuove i depositi dall'intero sistema di alimentazione aumenta il numero di cetano aumenta l'effetto lubrificante particolarmente adatto per veicoli a corto raggio e urbani garantisce un minor consumo di carburante assicura una combustione ottimale buona protezione contro la corrosione kat testato riduce al minimo l'usura ottimizza le prestazioni del motore stabile all'ossidazione riduce le emissioni di fuliggine Aiuto alla rigenerazione per filtri antiparticolato diesel protegge il filtro antiparticolato diesel impedisce agli aghi degli ugelli di attaccarsi e di gonfiarsi

Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli per motori a combustione, oli per ingranaggi, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza

- Riduce le emissioni inquinanti e quindi ottimizza l'opacità del fumo prima del test dei gas di scarico - Testato con successo in indagini interne al banco di prova - Pulisce gli ugelli di iniezione, l'intero sistema di alimentazione e le camere di combustione dai depositi distruttivi - Impedisce agli aghi degli ugelli di attaccarsi e gonfiarsi - Ottimizza il processo di combustione, il motore riacquista così le sue prestazioni originali Aggiungere al serbatoio ad ogni ispezione e dopo i lavori di riparazione sull'impianto di alimentazione. Per risolvere il problema, si consiglia di aggiungere il Pro-Line Diesel System Cleaner K al carburante per un periodo di circa 2.000 km ogni volta che si effettua il rifornimento. Il contenuto della lattina è sufficiente per un massimo di 300 litri di carburante. Contenuto: 1 litro Colore: marrone chiaro, trasparente Adatto a tutti i motori diesel e turbodiesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF), compresi common rail e iniezione pompa-ugello Da aggiungere direttamente al serbatoio del carburante

Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli per motori a combustione, oli per ingranaggi, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Schmierstoff GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza

Solvente attivo con una combinazione di additivi altamente efficace. Rimuove sporco e depositi dall'aspirazione del gasolio e dalla zona della valvola a farfalla. Dissolve e rimuove contaminanti come olio, resina, fuliggine, ecc. Assicura la funzionalità delle parti in movimento e aumenta la sicurezza operativa dei motori diesel. Creare l'accesso al sistema di aspirazione. Dovrebbe essere il più vicino possibile al motore e dopo il misuratore della massa d'aria. Avviare il motore per iniziare la pulizia. Se il motore non riesce a mantenere la velocità o non può essere avviato con il collettore di aspirazione rimosso, scollegare il connettore dal misuratore della massa d'aria con l'accensione disinserita. In questo caso l'anomalia memorizzata deve essere cancellata dalla centralina motore dopo la pulizia con un apposito dispositivo diagnostico e, se necessario, deve essere riapprenduto il misuratore della massa d'aria. Spruzzare il detergente del sistema di aspirazione diesel nel sistema di aspirazione utilizzando una sonda a spruzzo a brevi intervalli di 2-3 secondi per almeno 2.000 giri. Spostare la sonda avanti e indietro per pulire l'intero tratto di aspirazione. Se la velocità aumenta di oltre 1.000 giri durante l'uso, è importante interrompere immediatamente il processo di spruzzatura. Notare che il detergente del sistema di aspirazione diesel non deve entrare in contatto con il misuratore della massa d'aria o con componenti verniciati. Se sono presenti depositi ostinati sulla valvola EGR, nel collettore di aspirazione o sulle valvole di aspirazione, la pulizia può essere ripetuta con una seconda bomboletta. Non rimuovere la testina di nebulizzazione dalla bomboletta dopo l'installazione. Dopo l'utilizzo, lasciare girare il motore per circa 20 secondi almeno 2.000 giri per bruciare eventuali residui rimasti nel sistema di aspirazione. Per la pulizia dell'intero sistema di aspirazione. Consigliato per uso preventivo durante l'ispezione. Solo per l'uso nei motori diesel!

Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli motore a combustione, oli per trasmissioni, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 o a tue spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Schmierstoff GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza

Liquido altamente efficace per il risciacquo dei filtri antiparticolato diesel delle autovetture (DPF / FAP) dopo la pulizia con il detergente per filtri antiparticolato diesel Pro-Line quando installato. Assicura un comportamento di guida ottimale, prestazioni del motore e consumi ridotti. La fuliggine viene sciolta e distribuita nel filtro antiparticolato diesel in modo che possa essere bruciata tramite la normale rigenerazione

Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli motore a combustione, oli per trasmissioni, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza

Rimuove i depositi sugli ugelli di iniezione e nella camera di combustione. Aumenta il numero di cetano. Elimina i problemi di funzionamento del motore come inchiodamenti al minimo e garantisce un funzionamento regolare e regolare del motore. Protegge l'intero sistema di alimentazione dalla corrosione. Ottimizza i valori AU. Può essere utilizzato anche preventivamente. I motori puliti consumano meno carburante e riducono le emissioni inquinanti. Adatto a tutti i motori diesel con e senza filtri antiparticolato diesel. Come misura preventiva ad ogni ispezione, dopo la riparazione del sistema di alimentazione o per la ricerca guasti (vedere la descrizione dell'applicazione sul contenitore o nella scheda tecnica). Testato turbo. Completamente compatibile con tutti i combustibili diesel e biodiesel convenzionali. Il contenuto della lattina è sufficiente per un massimo di 75 litri di carburante.

Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli motore a combustione, oli per trasmissioni, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza

Una tanica da 250 ml per un massimo di 70 litri di gasolio. Mescolare il contenuto della lattina con il gasolio. Anche la miscelazione avviene in modo indipendente. Adatto a tutti i motori diesel con e senza filtri antiparticolato diesel e furgoni rapidi Turbo e Kat testati Da aggiungere direttamente al serbatoio del carburante Completamente compatibile con tutti i combustibili diesel e biodiesel convenzionali Per migliorare il comportamento in accelerazione e aumentare la scorrevolezza caratteristiche Questo additivo per carburante all'avanguardia è stato sviluppato appositamente per migliorare sensibilmente l'accelerazione nel campo di carico parziale Assicura un maggiore divertimento di guida grazie alla potenza ottimizzata Il motore si avvia meglio e funziona anche in modo più fluido

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I frammenti di pietra, i punti di saldatura porosi o le crepe sottili nel sistema di raffreddamento sono difficili da localizzare e di solito possono essere riconosciuti solo quando il livello dell'acqua di raffreddamento sta diminuendo. Questa dispersione sigilla immediatamente tali perdite completamente e protegge la camera di combustione dai danni causati dall'ingresso di refrigerante. sigilla in modo permanente e affidabile crepe sottili e piccole perdite adatto per refrigeratori in alluminio per uso preventivo nessun effetto collaterale negativo sulla pompa dell'acqua e sul circuito di riscaldamento compatibile con raffinatori di acqua di raffreddamento e agenti antigelo disponibili in commercio

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