eni i-Sint tech F 5W-30

si basa sulla moderna tecnologia di sintesi e combina i requisiti dell'ACEA A5 / B5 con i requisiti speciali della specifica FORD WSS M2C-913-C. Caratteristica di eni i-Sint tech F 5W-30 è: l'idoneità per veicoli a benzina e diesel resistenza notevolmente superiore al BIO diesel e ai suoi prodotti di combustione l'eccellente protezione dall'usura con ridotta viscosità HTHS e favorevole comportamento del flusso grazie alla cassaforte STAY-IN-GRADE lubrificazione, anche con intervalli di cambio olio prolungati, la riduzione del consumo di carburante di circa lo 0,5% rispetto alla FORD WSS M2C-913-B, la retrocompatibilità per le specifiche Ford WSS M2C-913A e 913B nonché l'applicabilità generale con Regolamento ACEA A1 / A5 / B1 / B5 Soprattutto rispetto ad altri oli, va sottolineata la bassa tendenza all'evaporazione, l'elevata stabilità al taglio e le minori emissioni di CO2. eni i-Sint tech F 5W-30 soddisfa i seguenti requisiti: ACEA A5 / B5 FORD WSS M2C-913-C FORD WSS M2C-912 / 913A / B »Nota sul regolamento sugli oli usati: Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli motore a combustione, oli per trasmissioni, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 o a tue spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza.

eni i-Sint tech F 5W-30 è basato su una moderna tecnologia di sintesi e A5 / B5 coniuga le esigenze della Acea con le particolari esigenze di FORD WSS M2C- specifica 913-C. Caratteristica di eni i-Sint tecnologia R 5W-30 è l'idoneità per veicoli a benzina e diesel significativamente maggiore resistenza al biodiesel e suoi prodotti di combustione, l'eccellente protezione usura HTHS abbassata viscosità e fluidità favorevole STAY IN GRADO lubrificazione sicura, anche con intervalli di cambio olio prolungati, la riduzione del consumo di combustibile di circa il 0,5% rispetto alla compatibilità FORD WSS M2C-913B per Ford specifiche WSS M2C-913A e 913B e l'applicabilità generale per ACEA A1 / A5 / B1 / B5 Specifiche Soprattutto in confronto con altri oli, la bassa tendenza all'evaporazione, l'elevata stabilità al taglio e le minori emissioni di CO2 devono essere sottolineate. I-Sint Tech F 5W-30 soddisfa i seguenti requisiti: ACEA A5 / B5 FORD WSS M2C-913-C FORD WSS M2C-912 / 913A / B

I-Sint Tech F 5W-30 soddisfa i seguenti requisiti: ACEA A5 / B5 FORD WSS M2C-913-C FORD WSS M2C-912 / 913A / B

Agip Racing 10W-60 is a fully synthetic engine oil of the latest generation, especially for high-performance gasoline engines in sports use or other extreme engine loads. Quality features: The synthetic base oils form a stable, high-performance lubricating film that ensures reliable lubrication even if the engine has been idle for some time. This film ensures an easy start and reduces cold start wear, even under very difficult conditions. The thermally stable synthetic base oil has an extremely low tendency to evaporate and thus leads to the lowest oil consumption. The excellently tested shear stability is a guarantee for the viscosity stability (stay-in-grade) of the engine oil even after prolonged use under extreme conditions. The well-balanced special formulation guarantees maximum performance in terms of detergent / dispersant properties, corrosion protection, foam prevention, oxidation stability and wear protection properties. Specification and approvals Alfa Romeo - CCMC G 5, PD 2 BMW M - API SL Important information on the disposal of used oil: You can remove your used oil (combustion engine oils, gear oils, oil filters and oil-containing waste that regularly occurs during oil changes) in the amount of fresh oil bought from us free of charge at our point of sale during operating hours: Hand it in Monday to Friday 9 a.m. to 4 p.m. or at your own expense in packaging approved for the transport of dangerous goods to: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Send for free disposal. Any transport costs incurred are at the expense of the buyer. Please note the transport regulations of the shipping company, since waste oil is dangerous. If you change the oil, we recommend that you dispose of the used oil at the appropriate collection points in your place of residence. More product information

eni i-Sint 5W-30 è un olio motore sintetico high-tech di ultima generazione. Oltre ai requisiti generali del ACEA soddisfa anche i requisiti per veicoli muniti di sistemi di post-trattamento gas di scarico e turbocompressore. Inoltre, sono soddisfatti i requisiti attuali di Mercedes-Benz, BMW, Renault e Volkswagen Group. La compatibilità con le versioni precedenti viene fornita secondo le raccomandazioni del produttore. eni i-Sint 5W-30 è caratterizzata da: i ?? · eccellente Mi protezione dall'usura ?? · universale applicazione I ?? · ottimale avviamento a freddo caratteristiche ï ?? · carburante dimostrato risparmio I ?? · basso consumo dell'olio I ?? · Protezione dei catalizzatori basso contenuto di fosforo i ?? · soddisfa i requisiti per le applicazioni DPF (mid SAPS): eni i-Sint 5W-30 è un olio versatile. Grazie alla sua ampia prestazione u. a. Operazioni possibili con le seguenti regole: ACEA C2 (Performance Level); ACEA C3; ACEA A3 / B4; MB release 229,51; BMW olio di lunga durata (01, 01 FE, 04) e per il VW Long Life II (503 00, 506 00, 506 01 con eccezioni), Long Life III (504 00, 507 00) e VW / Audi 503 01 e 505 01, Renault C3-04. Questo prodotto può anche essere usato retrocompatibile secondo le istruzioni del singolo produttore. Eccezione: motori diesel R5, V10 TDI iniettore costruiti prima del 2006 con e senza DPF, 3 e 4 cilindri motori con iniettore pompa senza WIV ancora bisogno eni i-Sint tecnologia 0W-30 o eni i-Sint MS 5W-40 ° Quando si seleziona il prodotto, osservare le istruzioni del produttore. eni i-Sint 5W-30 incontra le seguenti specifiche ed approvazioni: ACEA A3 / B4-04 ACEA C3 (performance) BMW Long Life 04 MB di approvazione 229.51 VW 504 00 e 507 00 Porsche C30

Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli motore a combustione, oli per trasmissioni, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza.

eni i-Sint MS 5W-40 (ex Agip Formula Prestige) è un olio motore ad alte prestazioni sintetico per la benzina e più moderni motori diesel generazione. Riduce le emissioni di scarico in combinazione con i più recenti dispositivi di post-trattamento dei gas di scarico come convertitori catalitici o filtri antiparticolato. Proprietà fisiche: eni i-Sint MS 5W-40 Unità 5W-40 Metodo di prova Kin. Viscosità a -30 ° C mPa · s 6200 a 40 ° C mm² / s 76 DIN 51 562 a 100 ° C mm² / s 13,1 ASTM D 445 Indice di viscosità 174 DIN ISO 2909 Densità a 15 ° C kg / m 854 ASTM D 1298 punto di infiammabilità o T. ° C 230 ASTM D 92 Pour caratteristiche punto ° C -36 ASTM D qualità 97. olio sintetico motore a bassa viscosità della tecnologia più recente, che soddisfa le specifiche esigenze dei moderni motori a benzina e diesel con scarico dopo il trattamento e l'iniezione diretta, ma anche in un disegno convenzionale utilizzato può essere. La formulazione SAPS ™ garantisce una lunga durata del filtro del particolato rispettando i requisiti dei produttori di veicoli per lunghi intervalli di sostituzione e risparmi di carburante. eni i-Sint MS 5W-40 è caratterizzato da :? un'eccellente protezione dall'usura? un supporto dei dispositivi di post-trattamento degli scarichi (DPF, catalizzatore)? elevata stabilità termica con perdite ottimizzate di evaporazione (funzionamento a gas)? elevata stabilità rispetto ai componenti BIO del gasolio? il taglio additivi stabili mantiene il motore a intervalli di cambio lunghi eni pulito i-Sint MS 5W-40 soddisfa le seguenti specifiche ed approvazioni: ACEA A3 / B4-04 ACEA C3 API SM / CF MB-Approval 229.51 BMW Longlife 04 VW 502 00, 505 00 , 505 01 Porsche A40

»Nota sul regolamento sugli oli usati: Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli per motori a combustione, oli per ingranaggi, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Rientro dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Schmierstoff GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza.

Eni i-Sint tech 0W-30 è un olio motore di alta qualità di eni Top Synthetic Technology, sviluppato appositamente per i veicoli del gruppo VW con Longlife Service per intervalli di cambio olio flessibili, dove le specifiche di servizio VW 503 00, 506 00 e 506 01 è richiesto

Specifiche internazionali: ACEA A5 / B5-04

Approvazioni: VW 503 00, 506 00, 506 01

eni i-Base 15W-40 è un olio motore multigrade a base di oli minerali selezionate, per la lubrificazione affidabile di motori a benzina e diesel nelle autovetture e autocarri leggeri nelle più difficili condizioni di lavoro, come l'autostrada o la guida in città con stop and go.

Caratteristiche qualitative: • eni i-Base 15W-40 è caratterizzato da un altissimo indice di viscosità di esprimere un eccellente fluidità alle basse temperature ambiente e garantisce una pellicola lubrificante resistente ad elevate temperature operative. • Gli ingredienti attivi appositamente progettati evitano depositi nel motore, nella camera di combustione e sulle fasce elastiche. I residui di combustione esistenti rimangono finemente dispersi e quindi proteggono efficacemente dalla formazione di fanghi, dall'usura e dalla corrosione. • Gli additivi antiusura utilizzati garantiscono una lunga durata di tutte le parti mobili del motore e riducono i costi di assistenza.

Specifiche internazionali: ACEA A3 / B4-10 API SM / CF

Approvazioni: VW 501 01, 505 00 Omologazione MB qualità di applicazione 229.1

Informations importantes sur l'élimination de l'huile usée: Vous pouvez retirer votre huile usée (huiles de moteur à combustion, huiles de transmission, filtres à huile et déchets contenant de l'huile qui se produisent régulièrement lors des changements d'huile) de la quantité d'huile fraîche achetée chez nous gratuitement dans notre point de vente pendant les heures d'ouverture: Remettez-le du lundi au vendredi de 9 h à 16 h ou à vos frais dans un emballage approuvé pour le transport de marchandises dangereuses à: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Envoyer pour élimination gratuite.Les frais de transport encourus sont à la charge de l'acheteur. Veuillez noter les règles de transport de la compagnie maritime, car les huiles usagées sont dangereuses. Si vous changez l'huile, nous vous recommandons d'éliminer l'huile usée dans les points de collecte appropriés de votre lieu de résidence.

Agip Racing 10W-60 è un olio motore completamente sintetico di ultima generazione, in particolare per motori a benzina ad alte prestazioni in uso sportivo o altri carichi più elevati del motore.

Applicazioni: Agip Racing 10W-60 è specificamente raccomandato da Alfa Romeo per l'utilizzo nei motori TSPS, GTA e JTS della versione 2.0 di Alfa 166. Specifiche: Agip Racing 10W-60 è specificamente approvato o soddisfa i requisiti * delle seguenti specifiche: API SL BMW M GmbH * (CCMC G 5, PD 2) Alfa Romeo *

eni i-Sint FE 5W-30 è un moderno olio motore ad alta tecnologia con caratteristiche "mid SAPS" per una vasta gamma di applicazioni in auto moderne e furgoni. Con la moderna formulazione, si riduce la formazione di depositi nel filtro antiparticolato diesel e si ottiene una riduzione del consumo rispetto agli oli motore standard della stessa classe di viscosità.

Specifiche internazionali: ACEA C2, API SN, FIAT 9.55535-S1

Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli motore a combustione, oli per trasmissioni, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza.

eni i-Sint 10W-40 è un olio motore di alta qualità, testato per il turbo, per motori di auto moderne e ad alte prestazioni con o senza turbocompressore. Questo olio soddisfa i requisiti di molti produttori e offre un elevato margine di sicurezza, anche con intervalli di sostituzione dell'olio prolungati, se approvati. eni i-Sint 10W-40 soddisfa le seguenti specifiche e approvazioni: Approvazione ACEA A3 / B4 API SM / CF MB 229.3 VW 502 00 e 505 00

ACEA A3 / B4 soddisfa le seguenti specifiche e approvazioni: Approvazione API SM / CF MB 229.3 VW 502 00 e 505 00