Olio motore a base di olio minerale con prestazioni eccezionali e

un pacchetto su misura per il pacchetto additivo per veicoli commerciali. incontra

tutti i requisiti di prestazioni XMF.

Specifiche / Approvazioni:

ACEA E7 • API CI-4 / SL • Approvazione MB 228.3 • soddisfa i requisiti di MAN M 3275-1 • Volvo VDS 3 • RVI RLD-2 • CAT ECF-2 • Cummins CES 20077, CES 20078 • MTU Oil Categoria 2 • Deut DQC III-10 • MACK EO-M Plus, EO-N • DDC Powerguard 93K215

Specifiche e approvazioni: Olio idraulico SEB 181822 HLP 46 ∙ Olio idraulico DIN 51524 parte 2 HLP 46 Descrizione Olio idraulico ad alte prestazioni a base di raffinati di alta qualità. A causa dell'elevata stabilità termica degli oli base, il processo di invecchiamento è notevolmente ridotto, anche a temperature elevate. Ciò contribuisce in modo decisivo a una minore formazione di fanghi, a una migliore pulizia e affidabilità dei sistemi idraulici. L'eccellente resistenza all'ossidazione consente una lunga durata dell'olio (intervalli di cambio). L'eccellente tecnologia di protezione dall'usura funziona sia in condizioni di carico basso che elevato. Buon comportamento di protezione dalla corrosione anche in presenza di acqua. Ciò significa che i componenti idraulici sono protetti in modo ottimale in tutte le condizioni operative. Proprietà - eccellente resistenza alla temperatura - eccellente protezione dalla corrosione - massima stabilità termica - eccellente protezione dall'usura - materiali di tenuta neutri rispetto ai comuni - elevata sicurezza di lubrificazione Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli motore a combustione, oli per trasmissioni, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza.

Descrizione Distaccante e lubrificante color rame per elementi di macchine soggetti ad elevati carichi termici in forma aerosol. Particolarmente adatto per un facile smontaggio dopo un lungo periodo di funzionamento. Proprietà - elimina cigolii - protezione dalla corrosione a lungo termine - sale, caldo e resistente agli schizzi - previene la trasmissione di vibrazioni - universalmente applicabile - protegge da saldature e incollaggi - lubrifica e separa - elevata forza adesiva - a prova di rotazione - eccellente resistenza alla temperatura Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli motore a combustione, oli per trasmissioni, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Attenersi alle norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza.

Motul 8100 X-Clean + 5W-30 

Olio motore ad alte prestazioni di ultima generazione per motori EURO-IV / -V e EURO-VI. Formulazione speciale a basso contenuto di zolfo e basso fosforo sviluppata per motori diesel con filtro antiparticolato (Mid SAPS) con elevata viscosità HTHS (= 3,5 mPa.s). Consigliato per i nuovi motori benzina e diesel EURO-IV / -V e EURO-VI di VW, BMW, PORSCHE e Mercedes-Benz.

Specifiche / approvazioni:
ACEA A3 / B4-04, C3
VW 504 00-507 00
Porsche C30
MB 229.51
 

Rimuove i depositi nel sistema di iniezione diesel e nella camera di combustione e ne previene la formazione. Mantiene tutti i componenti del sistema di iniezione diesel Impedisce agli aghi degli ugelli di attaccarsi e gonfiarsi. Aumenta il numero di cetano e migliora l'accendibilità del gasolio. Assicura che il motore funzioni senza problemi. Protegge l'intero sistema di alimentazione dalla corrosione e dall'usura. Ottimizza i valori AU e le prestazioni del motore. I motori puliti consumano meno carburante e riducono le emissioni inquinanti. Destinazione d'uso Adatto a tutti i motori diesel con e senza filtri antiparticolato diesel - preventivo o per la risoluzione dei problemi. Testato turbo. Da aggiungere direttamente al serbatoio del carburante. Completamente compatibile con tutti i combustibili diesel e biodiesel convenzionali. 250 ml sono sufficienti per un massimo di 75 l di carburante (dosaggio 1: 300). L'effetto dura fino a 2.000 km.

Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli motore a combustione, oli per trasmissioni, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza

MOTUL DIESEL SYSTEM CLEAN è un additivo detergente studiato per tutti i tipi di sistemi di iniezione diesel, iniezione indiretta o diretta, per motori con o senza sovralimentazione, con o senza DPF (Diesel Particulate Filter) e con o senza sistema SCR (Selective Catalyst Reduction). MOTUL DIESEL SYSTEM CLEAN rimuove efficacemente lo sporco e i blocchi che si verificano nell'intero sistema di iniezione diesel:
- Contaminazione degli iniettori
- Condensa nell'impianto di alimentazione
- Accumulo di gomma nella pompa di iniezione
- Contaminazione delle camere di combustione e delle valvole di aspirazione
MOTUL DIESEL SYSTEM CLEAN garantisce una perfetta lubrificazione durante la fase di pulizia ed evita il deposito di microparticelle distaccate. Previene inoltre l'ossidazione del gasolio e la formazione di microrganismi.

​Motul X-clean 5W-40

Olio motore per moderni motori a benzina e diesel che soddisfano gli standard Euro 4 ed Euro 5. Alta viscosità HTHS, proporzioni ridotte di zolfo, fosforo e ceneri solfatate.
 
Standard: ACEA C3, API SN / CF
 
Approvazioni:
 
VW 502 00, 505 00, 505 01
 
MB 229.51
 
 
Ford WSS M2C 917A (Galaxy con ugello della pompa)
 
Opel GM dexos2 (marchio) (compatibile con le versioni precedenti GM Opel LL-A / B-025)
 
Renault RN0700, RN0710
 
Porsche A40
 
Prestazioni Fiat 9.55535-S2