Solvente ad alte prestazioni per iniettori, candelette e candele bloccate. Penetra sporco e corrosione e consente una facile rimozione. Grazie alle sue eccellenti proprietà pulenti, rimuove senza fatica i residui di olio incrostato, la resinificazione e le croste di sporco. Informazioni tecniche Contenuto: 400 ml allenta le parti incastrate e arrugginite scioglie senza fatica lo sporco ostinato facile smantellamento possibile antiruggine caratteristiche Agitare bene la lattina prima dell'uso. Spruzzare bene il coking da rimuovere e lasciarlo agire per 15-30 minuti. Quindi rimuovere lo sporco e rimuovere gli iniettori, le candelette o le candele. In caso di sporco estremo, lasciare agire il solvente per una notte. In caso di corrosione estremamente forte, pre-dissolvere gli iniettori interessati con il prodotto antiruggine rapido Pro-Line (articolo n. 7390). Per allentare iniettori, candelette e candele bloccati.

Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli per motori a combustione, oli per ingranaggi, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Ritorno dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza

Solvente attivo con una combinazione di additivi altamente efficace. Rimuove sporco e depositi dall'aspirazione del gasolio e dalla zona della valvola a farfalla. Dissolve e rimuove contaminanti come olio, resina, fuliggine, ecc. Assicura la funzionalità delle parti in movimento e aumenta la sicurezza operativa dei motori diesel. Creare l'accesso al sistema di aspirazione. Dovrebbe essere il più vicino possibile al motore e dopo il misuratore della massa d'aria. Avviare il motore per iniziare la pulizia. Se il motore non riesce a mantenere la velocità o non può essere avviato con il collettore di aspirazione rimosso, scollegare il connettore dal misuratore della massa d'aria con l'accensione disinserita. In questo caso l'anomalia memorizzata deve essere cancellata dalla centralina motore dopo la pulizia con un apposito dispositivo diagnostico e, se necessario, deve essere riapprenduto il misuratore della massa d'aria. Spruzzare il detergente del sistema di aspirazione diesel nel sistema di aspirazione utilizzando una sonda a spruzzo a brevi intervalli di 2-3 secondi per almeno 2.000 giri. Spostare la sonda avanti e indietro per pulire l'intero tratto di aspirazione. Se la velocità aumenta di oltre 1.000 giri durante l'uso, è importante interrompere immediatamente il processo di spruzzatura. Notare che il detergente del sistema di aspirazione diesel non deve entrare in contatto con il misuratore della massa d'aria o con componenti verniciati. Se sono presenti depositi ostinati sulla valvola EGR, nel collettore di aspirazione o sulle valvole di aspirazione, la pulizia può essere ripetuta con una seconda bomboletta. Non rimuovere la testina di nebulizzazione dalla bomboletta dopo l'installazione. Dopo l'utilizzo, lasciare girare il motore per circa 20 secondi almeno 2.000 giri per bruciare eventuali residui rimasti nel sistema di aspirazione. Per la pulizia dell'intero sistema di aspirazione. Consigliato per uso preventivo durante l'ispezione. Solo per l'uso nei motori diesel!

Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli motore a combustione, oli per trasmissioni, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 o a tue spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Schmierstoff GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza

Liquido altamente efficace per il risciacquo dei filtri antiparticolato diesel delle autovetture (DPF / FAP) dopo la pulizia con il detergente per filtri antiparticolato diesel Pro-Line quando installato. Assicura un comportamento di guida ottimale, prestazioni del motore e consumi ridotti. La fuliggine viene sciolta e distribuita nel filtro antiparticolato diesel in modo che possa essere bruciata tramite la normale rigenerazione

Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli motore a combustione, oli per trasmissioni, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza

Versatile, ad es. B. su plastica, gomma, metallo, legno, ecc. Serve come ausilio per il montaggio, ad esempio con raccordi di tubi flessibili e guarnizioni. Per interni ed esterni.

Distaccante privo di oli minerali e grassi, lubrificante e protettivo a base di silicone. Protegge, lubrifica, mantiene e isola. Non provoca macchie. Ha un effetto antistatico (respinge la polvere). Elimina cigolii, scricchiolii e lentezza. Offre una protezione duratura contro l'usura. Versatile, soprattutto nelle aree di lavoro in cui i lubrificanti contenenti olio o grasso non sono desiderabili o interferiscono con la successiva post-elaborazione.

Ulteriori informazioni:

applicazione
Spruzzare i componenti da trattare in modo sottile e uniforme. Se necessario, ripetere il trattamento. Non utilizzare in prossimità di stazioni di verniciatura. Non spruzzare su alimenti o parti della macchina che vengono a diretto contatto con gli alimenti. Il tubo di spruzzatura pieghevole garantisce una spruzzatura precisa. Se la lancia di spruzzatura rimane ripiegata, è possibile una spruzzatura estesa. Inoltre spruzza sopra la testa.
Contenuto 400 ml
Caratteristiche tecniche
odore gradevole

Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli motore a combustione, oli per trasmissioni, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza

I frammenti di pietra, i punti di saldatura porosi o le crepe sottili nel sistema di raffreddamento sono difficili da localizzare e di solito possono essere riconosciuti solo quando il livello dell'acqua di raffreddamento sta diminuendo. Questa dispersione sigilla immediatamente tali perdite completamente e protegge la camera di combustione dai danni causati dall'ingresso di refrigerante. sigilla in modo permanente e affidabile crepe sottili e piccole perdite adatto per refrigeratori in alluminio per uso preventivo nessun effetto collaterale negativo sulla pompa dell'acqua e sul circuito di riscaldamento compatibile con raffinatori di acqua di raffreddamento e agenti antigelo disponibili in commercio

Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli motore a combustione, oli per trasmissioni, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza

Detergente per radiatori Pro-Line Prodotto di marca Liqui Moly PRO-Line rimuove olio e sporco simile al grasso conversione chimica del calcio non contiene acidi o alcali Compatibile con protezione antigelo buona compatibilità con i materiali neutro a contatto con gomma e plastica neutralizza gli acidi Dispersione dei fanghi Per tutti i sistemi di acqua di raffreddamento e riscaldamento. Compatibile con tutti i comuni raffinatori d'acqua di raffreddamento e agenti antigelo. 1 l è sufficiente per un massimo di 50 l di acqua di raffreddamento. I depositi nel sistema di raffreddamento-riscaldamento formano barriere allo scambio di calore e bloccano le valvole termostatiche e i meccanismi di regolazione. Temperature del motore troppo elevate rendono il motore antieconomico, con un'elevata usura e un alto rischio di danni. Rimuove in modo affidabile i depositi calcarei e garantisce la temperatura ottimale del motore e la sicurezza operativa. Non contiene acidi o alcali aggressivi.

Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli motore a combustione, oli per trasmissioni, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di osservare le norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza

Motul KÜHLER REINIGER // RADIATOR CLEAN   300ml 

Rimuove i detriti dappertutto
Circuito di raffreddamento.

Protegge l'ambiente ottimizzando il
Potenza del motore.

Protegge il motore migliorando il
Capacità di riscaldamento e raffreddamento.

Garantisce risparmi sui costi grazie all'estensione
la vita del sistema di raffreddamento.

APPLICAZIONE:
tempo di reazione
Circa 30 minuti
ambito di applicazione
Tutti i sistemi di raffreddamento
consumo
300 ml per un massimo di 10 l
Intervallo di applicazione
Ad ogni cambio del liquido di raffreddamento

Olio motore ad altissime prestazioni, risparmio di carburante e funzionamento regolare per diversi modelli di auto con / senza intervalli di manutenzione prolungati. Buone proprietà di avviamento a freddo e basso consumo di olio.

TITAN Supersyn SAE 5W-40 è il prodotto multifunzionale della gamma di oli motore TITAN Supersyn. La sua formulazione si basa sulla più recente tecnologia dell'olio di base e su un pacchetto di additivi appositamente adattato per una lubrificazione sicura in tutte le situazioni di guida. Come olio ad alte prestazioni, può essere utilizzato tutto l'anno nei motori delle automobili. TITAN Supersyn SAE 5W-40 è un olio motore con ottime proprietà di avviamento a freddo. Tutte le parti del motore che sono critiche per l'usura vengono fornite in modo affidabile con olio. Attrito, usura e consumo di carburante sono notevolmente ridotti. TITAN Supersyn SAE 5W-40 offre una pressione dell'olio stabile anche in condizioni operative difficili.

applicazione

TITAN Supersyn SAE 5W-40 viene utilizzato per veicoli con motori a benzina e diesel con e senza sistemi di ricarica (turbo, compressore). Come olio per tutto l'anno, TITAN Supersyn SAE 5W-40 offre un facile avviamento a freddo in inverno, nonché un ridotto consumo di carburante e un'ottima resistenza alle alte temperature in estate. TITAN Supersyn SAE 5W-40 è miscibile e compatibile con gli oli motore convenzionali. Per sfruttare appieno i vantaggi offerti da TITAN Supersyn SAE 5W-40, è necessario evitare la miscelazione con altri oli motore, oppure si consiglia un cambio completo dell'olio quando si passa a TITAN Supersyn SAE 5W-40.

benefici

Uso universale in molti tipi di veicoli
Buone proprietà di avviamento a freddo
Offre un'ottima pulizia del motore
Elevata resistenza termica.
Risparmio di carburante in tutti i punti di lavoro
Basse perdite per evaporazione, basso consumo di olio
Pressione dell'olio stabile a temperature esterne elevate
protezione dall'usura affidabile per tutti i motori
 Specifiche:

ACEA A3 / B4
API SN / SM / CF
 Approvazioni:

APPROVAZIONE MB 229.3
PORSCHE A40
RENAULT RN0700 / RN0710
VW 502 00/505 00
 Raccomandazioni di Fuchs:

BMW LONGLIFE-98
FIAT 9.55535-H2 / M2 / N2 / Z2
GM-LL-A-025
GM-LL-B-025

Liqui Moly Pro-Line engine flush è un prodotto di sviluppo basato su una tecnologia additiva altamente efficace e all'avanguardia. Gli additivi detergenti e disperdenti altamente efficaci in relazione al liquido vettore sono stati testati in numerosi test di laboratorio e pratici sul campo per dissolvere fanghi e formatori di vernici. I residui solubili in olio e insolubili in olio di ogni tipo vengono sospesi e rimossi dal circuito dell'olio quando l'olio viene cambiato. Il motore, che è stato liberato da depositi e sporcizia, e l'olio nuovo non contaminato da siti contaminati possono così sviluppare tutte le sue prestazioni. Informazioni importanti sullo smaltimento dell'olio usato: È possibile rimuovere l'olio usato (oli per motori a combustione, oli per trasmissioni, filtri dell'olio e rifiuti contenenti olio che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio) nella quantità di olio fresco acquistato da noi gratuitamente presso il nostro punto vendita durante le ore di esercizio: Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 oa proprie spese in imballaggi approvati per il trasporto di merci pericolose a: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen Inviare a disposizione gratuita Le eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Attenersi alle norme di trasporto della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono pericolosi. In caso di cambio dell'olio, si consiglia di smaltire l'olio esausto presso gli appositi punti di raccolta del proprio luogo di residenza. Veicoli a motore> Ricambi auto> Circuito dell'olio

Grasso speciale di alta qualità. Il contenuto di MoS2 conferisce al grasso di base selezionato un'eccellente lubrificazione e proprietà ad alte prestazioni che i grassi convenzionali non possono eguagliare. Durante il funzionamento, sui punti di scorrimento si forma una pellicola di bisolfuro di molibdeno sottile e aderente, che rimane lubrificante a lungo anche dopo un'interruzione completa dell'alimentazione del grasso. Può essere lubrificato per un tempo estremamente lungo, può essere pompato in sistemi di lubrificazione centralizzata. Marcatura secondo DIN 51502 KPF2K-30. Intervallo di temperatura di esercizio: da –30 °C a +120 °C, brevemente fino a +130 °C.
 

Per il montaggio, la manutenzione e la riparazione di veicoli, macchine utensili, macchine edili, agricole e da stampa. Per cuscinetti e giunti fortemente caricati, alberi scanalati, filettature e guide. Per giunti di trasmissione omocinetici.