0W-20 Motorenöl ist extrem dünnflüssig bei tiefen Temperaturen im Winter (Viskositätsklasse 0) und verhält sich bei normaler Betriebstemperatur des Motors wie ein Öl der Viskositätsklasse 20. Damit ist gewährleistet, dass auch bei sehr tiefen Temperaturen sofort Öl durch die Ölkanäle des Motors gepumpt wird und wichtige Motorbauteile ausreichend geschmiert werden.
Häufig wird fälschlicherweise angenommen, das W in der Viskositätsangabe stünde für „Weight“ (Gewicht). Tatsächlich steht es aber für „Winter“. Synthetisches 0W-20 Öl ist bei tiefen Wintertemperaturen relativ dünnflüssig (Viskositätsklasse 0) und bei normaler Motorbetriebstemperatur zähflüssiger (Viskositätsklasse 20).
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