Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste 3340,

Sviluppato per riparazioni semplici, economiche e rapide ai sistemi di scarico. Privo di amianto e solventi, non dannoso per l'ambiente, resistente al calore e sigilla a tenuta di gas piccoli fori e crepe nei sistemi di scarico. Campo di applicazione della temperatura fino a circa +700 °C. Per piccole riparazioni di scarico. Utilizzare la benda di scarico LIQUI MOLY per riparazioni più estese.
Applicazione
Pulire le parti da trattare da sporco e ruggine. Far girare brevemente il motore finché il sistema di scarico non si è riscaldato. Inumidire l'area di riparazione e la pasta di riparazione dello scarico e premere sulle aree danneggiate. Appianare la pasta inumidita. L'indurimento avviene tramite calore radiante dal sistema di scarico o quando il motore è al minimo.

LIQUI MOLY Top Tec 6300 0W-20 21210 1 Liter

LIQUI MOLY Top Tec 6300 0W-20 21210 Olio motore premium a basso attrito da 1 litro basato su tecnologia sintetica. Garantisce una lubrificazione ottimale, un'eccellente stabilità del film lubrificante e usura e depositi minimi anche sotto carichi estremi. Ideale per motori con sistema start-stop. Garantisce le massime prestazioni con un basso consumo di carburante. Appositamente adattato alle elevate esigenze che Jaguar, Land Rover e Mercedes-Benz fanno in vari motori a benzina e diesel. Adatto per lunghi intervalli di cambio olio e carichi elevati del motore.
Applicazione
Devono essere rispettate le specifiche e le disposizioni del produttore dell'unità o del veicolo. Efficacia ottimale solo allo stato non miscelato.
rilasci

ACEA C5, API SN, Jaguar / Land Rover STJLR.51.5122, approvazione MB 229.71

» Nota sull'ordinanza sugli oli usati:
Informazioni importanti sullo smaltimento degli oli usati:
Puoi smaltire il tuo olio usato (oli per motori a combustione, oli per ingranaggi, filtri dell'olio e rifiuti oleosi che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio)
nella quantità di olio fresco da noi acquistato gratuitamente presso il nostro punto vendita durante l'orario di apertura:
Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 o a tue spese in un imballaggio omologato per il trasporto di merci pericolose a:

B+F Schmierstoff GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen

inviare a disposizione gratuitamente Eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di notare le norme di trasporto
della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono merci pericolose.
Se si cambia l'olio, si consiglia di smaltire l'olio usato presso l'apposito punto di raccolta della propria zona.

LIQUI MOLY Top Tec 6300 0W-20 21210 1 Liter

LIQUI MOLY Top Tec 6300 0W-20 21210 Olio motore premium a basso attrito da 1 litro basato su tecnologia sintetica. Garantisce una lubrificazione ottimale, un'eccellente stabilità del film lubrificante e usura e depositi minimi anche sotto carichi estremi. Ideale per motori con sistema start-stop. Garantisce le massime prestazioni con un basso consumo di carburante. Appositamente adattato alle elevate esigenze che Jaguar, Land Rover e Mercedes-Benz fanno in vari motori a benzina e diesel. Adatto per lunghi intervalli di cambio olio e carichi elevati del motore.
Applicazione
Devono essere rispettate le specifiche e le disposizioni del produttore dell'unità o del veicolo. Efficacia ottimale solo allo stato non miscelato.
rilasci

ACEA C5, API SN, Jaguar / Land Rover STJLR.51.5122, approvazione MB 229.71

» Nota sull'ordinanza sugli oli usati:
Informazioni importanti sullo smaltimento degli oli usati:
Puoi smaltire il tuo olio usato (oli per motori a combustione, oli per ingranaggi, filtri dell'olio e rifiuti oleosi che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio)
nella quantità di olio fresco da noi acquistato gratuitamente presso il nostro punto vendita durante l'orario di apertura:
Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 o a tue spese in un imballaggio omologato per il trasporto di merci pericolose a:

B+F Schmierstoff GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen

inviare a disposizione gratuitamente Eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di notare le norme di trasporto
della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono merci pericolose.
Se si cambia l'olio, si consiglia di smaltire l'olio usato presso l'apposito punto di raccolta della propria zona.

Liqui Moly TopTec 4400 5W-30. 3750

Particolarmente adatto per Renault.
L'ultima generazione di olio motore high-tech a basso attrito basato su tecnologia sintetica. Previene la formazione di depositi dannosi e garantisce il pieno rendimento del motore. Riduce l'ispessimento dell'olio causato dall'ingresso di fuliggine. Riduce il consumo di olio. Garantisce la funzionalità e garantisce la massima durata del filtro antiparticolato diesel (DPF). Consente una rapida lubrificazione del motore e del turbocompressore. Offre un elevato livello di affidabilità della lubrificazione e una protezione ottimale contro l'usura. Garantisce le massime prestazioni anche con lunghi intervalli di cambio olio (fino a 30.000 km).

Olio per tutte le stagioni per motori a benzina e diesel, compresa la tecnologia common rail. Particolarmente adatto per veicoli alimentati a gas (CNG/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF) - anche per il retrofit. Turbo e Kat testati.

  Applicazione

Devono essere osservate le istruzioni per l'uso dei produttori di veicoli e motori.
La piena efficacia è garantita solo se non viene miscelata!
Informazioni importanti sullo smaltimento degli oli usati:
Puoi smaltire il tuo olio usato (oli per motori a combustione, oli per ingranaggi, filtri dell'olio e rifiuti oleosi che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio)
nella quantità di olio fresco da noi acquistato gratuitamente presso il nostro punto vendita durante l'orario di apertura:
Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 o a tue spese in un imballaggio omologato per il trasporto di merci pericolose a:

B+F Schmierstoff GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen

inviare a disposizione gratuitamente Eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di notare le norme di trasporto
della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono merci pericolose.
Se si cambia l'olio, si consiglia di smaltire l'olio usato presso l'apposito punto di raccolta della propria zona

Liqui Moly TopTec 4400 5W-30. 3750

Particolarmente adatto per Renault.
L'ultima generazione di olio motore high-tech a basso attrito basato su tecnologia sintetica. Previene la formazione di depositi dannosi e garantisce il pieno rendimento del motore. Riduce l'ispessimento dell'olio causato dall'ingresso di fuliggine. Riduce il consumo di olio. Garantisce la funzionalità e garantisce la massima durata del filtro antiparticolato diesel (DPF). Consente una rapida lubrificazione del motore e del turbocompressore. Offre un elevato livello di affidabilità della lubrificazione e una protezione ottimale contro l'usura. Garantisce le massime prestazioni anche con lunghi intervalli di cambio olio (fino a 30.000 km).

Olio per tutte le stagioni per motori a benzina e diesel, compresa la tecnologia common rail. Particolarmente adatto per veicoli alimentati a gas (CNG/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF) - anche per il retrofit. Turbo e Kat testati.

  Applicazione

Devono essere osservate le istruzioni per l'uso dei produttori di veicoli e motori.
La piena efficacia è garantita solo se non viene miscelata!
Informazioni importanti sullo smaltimento degli oli usati:
Puoi smaltire il tuo olio usato (oli per motori a combustione, oli per ingranaggi, filtri dell'olio e rifiuti oleosi che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio)
nella quantità di olio fresco da noi acquistato gratuitamente presso il nostro punto vendita durante l'orario di apertura:
Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 o a tue spese in un imballaggio omologato per il trasporto di merci pericolose a:

B+F Schmierstoff GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen

inviare a disposizione gratuitamente Eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di notare le norme di trasporto
della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono merci pericolose.
Se si cambia l'olio, si consiglia di smaltire l'olio usato presso l'apposito punto di raccolta della propria zona

Liqui Moly TopTec 4400 5W-30. 3750

Particolarmente adatto per Renault.
L'ultima generazione di olio motore high-tech a basso attrito basato su tecnologia sintetica. Previene la formazione di depositi dannosi e garantisce il pieno rendimento del motore. Riduce l'ispessimento dell'olio causato dall'ingresso di fuliggine. Riduce il consumo di olio. Garantisce la funzionalità e garantisce la massima durata del filtro antiparticolato diesel (DPF). Consente una rapida lubrificazione del motore e del turbocompressore. Offre un elevato livello di affidabilità della lubrificazione e una protezione ottimale contro l'usura. Garantisce le massime prestazioni anche con lunghi intervalli di cambio olio (fino a 30.000 km).

Olio per tutte le stagioni per motori a benzina e diesel, compresa la tecnologia common rail. Particolarmente adatto per veicoli alimentati a gas (CNG/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF) - anche per il retrofit. Turbo e Kat testati.

  Applicazione

Devono essere osservate le istruzioni per l'uso dei produttori di veicoli e motori.
La piena efficacia è garantita solo se non viene miscelata!
Informazioni importanti sullo smaltimento degli oli usati:
Puoi smaltire il tuo olio usato (oli per motori a combustione, oli per ingranaggi, filtri dell'olio e rifiuti oleosi che si verificano regolarmente durante il cambio dell'olio)
nella quantità di olio fresco da noi acquistato gratuitamente presso il nostro punto vendita durante l'orario di apertura:
Consegnalo dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 16:00 o a tue spese in un imballaggio omologato per il trasporto di merci pericolose a:

B+F Schmierstoff GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen

inviare a disposizione gratuitamente Eventuali spese di trasporto sostenute sono a carico dell'acquirente. Si prega di notare le norme di trasporto
della compagnia di navigazione, poiché gli oli usati sono merci pericolose.
Se si cambia l'olio, si consiglia di smaltire l'olio usato presso l'apposito punto di raccolta della propria zona

Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 / 3756 / 5 litri

Può essere utilizzato per veicoli a benzina e per veicoli diesel con e senza filtro antiparticolato diesel.
Olio motore moderno, di alta qualità e scorrevole per motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF) e sovralimentazione a gas di scarico. La combinazione di oli base non convenzionali basati sulla tecnologia di sintesi e gli additivi più recenti garantiscono un olio motore che offre un'eccellente protezione contro l'usura, riduce il consumo di olio e carburante e garantisce una rapida lubrificazione del motore. A seconda delle istruzioni del produttore, è possibile raggiungere intervalli di cambio dell'olio fino a 40.000 km.

Ideale per i più moderni motori a benzina e diesel con tecnologia multivalvola, Valvetronic e turbocompressore, nonché con e senza intercooler (LLK). Particolarmente adatto per lunghi intervalli di cambio olio e requisiti elevati del motore. Adatto anche per veicoli alimentati a gas (CNG/GPL). Turbo e Kat testati.
 

Applicazione
Devono essere osservate le istruzioni per l'uso dei produttori di veicoli e motori.
La piena efficacia è garantita solo se non viene miscelata!
rilasci
ACEA C2, ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, approvazione MB 229.31, approvazione MB 229.51, approvazione MB 229.52, Opel OV 040 1547 - G30 / Opel OV 040 1547 - D30

LIQUI MOLY consiglia questo prodotto per veicoli con le seguenti specifiche
Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2, GWM, HAVAL, Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025, VW 505 00, VW 505 01, Wuling

Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 / 3756 / 5 litri

Può essere utilizzato per veicoli a benzina e per veicoli diesel con e senza filtro antiparticolato diesel.
Olio motore moderno, di alta qualità e scorrevole per motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF) e sovralimentazione a gas di scarico. La combinazione di oli base non convenzionali basati sulla tecnologia di sintesi e gli additivi più recenti garantiscono un olio motore che offre un'eccellente protezione contro l'usura, riduce il consumo di olio e carburante e garantisce una rapida lubrificazione del motore. A seconda delle istruzioni del produttore, è possibile raggiungere intervalli di cambio dell'olio fino a 40.000 km.

Ideale per i più moderni motori a benzina e diesel con tecnologia multivalvola, Valvetronic e turbocompressore, nonché con e senza intercooler (LLK). Particolarmente adatto per lunghi intervalli di cambio olio e requisiti elevati del motore. Adatto anche per veicoli alimentati a gas (CNG/GPL). Turbo e Kat testati.
 

Applicazione
Devono essere osservate le istruzioni per l'uso dei produttori di veicoli e motori.
La piena efficacia è garantita solo se non viene miscelata!
rilasci
ACEA C2, ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, approvazione MB 229.31, approvazione MB 229.51, approvazione MB 229.52, Opel OV 040 1547 - G30 / Opel OV 040 1547 - D30

LIQUI MOLY consiglia questo prodotto per veicoli con le seguenti specifiche
Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2, GWM, HAVAL, Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025, VW 505 00, VW 505 01, Wuling