Aral MegaTurboral LA 10W-40 wurde unter besonderer Berücksichtigung der Anforderungsprofile für
Abgasnachbehandlungssysteme, speziell bei Verwendung von Dieselpartikelfiltern in Nutzfahrzeugen entwickelt.

• Low SAPS Technologie optimiert den Wirkungsgrad der Abgasnachbehandlung und gewährleistet so die sichere
Einhaltung der gesetzlich vorgeschriebenen Euro 4/5-Grenzwerte.
• Synthese-Technologie ermöglicht die Verlängerung der Ölwechselintervalle unter Berücksichtigung der
Herstellervorschriften und reduziert den Wartungsaufwand sowie daraus resultierende Standzeiten.

Spezifikationen
ACEA E6, E7 API CI-4
MB-Freigabe 228.51/ 235.27
Deutz DQC IV-10LA
MAN M 3477
MTU Oil Category 3.1 RVI RLD-2 RXD
Volvo VDS 3 Voith-Retarder Ölklasse A

» Hinweis zur Altölverordnung:
Wichtige Hinweise zur Altölentsorgung:
Sie können Ihr Altöl (Verbrennungsmotorenöle-Getriebeöle-Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abälle)
in der Menge des bei uns gekauften Frischöls kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten:
Montag bis Freitag 9-16 Uhr abgeben oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an:

B+F Schmierstoff GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen

zur kostenlosen Entsorgung schicken eventuell anfallende Transportkosten gehen zu Lasten des Käufers. Bitte beachten Sie die Transportvorschriften
des Versandunternehmens, da Altöl Gefahrgut darstellt.
Wir empfehlen Ihnen , sofern Sie den Ölwechsel vornehmen, das Altöl an den entsprechenden Annahmestellen Ihres Wohnortes zu entsorgen.

USHPD-Leicht-Lauf-Motoröl der absoluten Spitzenklasse in Aral-Synthese-Technologie für Nutzfahrzeug- Dieselmotore neuer Generationen - auch in Euro III-Ausrichtung. Optimale Viskositätsspannweite für leichten Kaltstart und schnelle Durchölung des Motors sowie höchste Dauerbelastung. Bemerkenswerte Kraftstoffeinsparungen im Fuhrpark. Aral MegaTurboral SAE 10W-40 eignet sich aufgrund seiner Konzeption besonders für Nutzfahrzeuge mit längeren festen oder flexibelen Ölwechselintervallen. Unter Beachtung der Herstellervorgaben können Ölwechselintervalle bis 120 000 km erreicht werden. Das Produkt entspricht der Motor-Performance API CH-4.

Spezifikation:

    ACEA E4, E3
    API CF
    Voith 67.2246.xx (Retarder)

Freigaben:

    Mercedes-Benz Bl. 228.5
    MAN M 3277
    Renault RVI RXD
    Volvo VDS-2

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Vollsynthetisches Hochleitungs-Motoröl für PKW:

• Einsetzbar in Benzin- und Dieselmotoren

• Spart Kraftstoff und vermindert den Ölverbrauch

• Erfüllt höchste Anforderungen an den Verschleißschutz

• Ausgelegt für lange Ölwechselintervalle bei flexiblen Wartungsintervallen

• Herausragende Tieftemperatureigenschaften für verschleißarme Kaltstarts

Spezifikationen/Freigaben:

VW 508 00/509 00

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Aral BlueTronic II 10W-40 Spezifikationen/Freigaben: API SL/CF; ACEA A3/B4; VW 501 01/ 505 00; MB-Freigabe 229.1 • Leichtlauf-Motorenöl mit Aral Synth-Technology • Sicherheit für Pkw-Otto- und Dieselmotoren • hilft Kraftstoff sparen

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ARAL High Tronic 5W40 1 Liter Dose Motorenöl neue Formulierung 100% Original und Neu High-Performance-Motoröl der Hochleistungsklasse in Aral SyntheseTechnology mit dem Potential für verlängerte Ölwechselintervalle. Geeignet für fast alle im Markt befindlichen Pkw - 4-Takt-Otto- und Dieselmotoren (auch Turbo- und direkteinspritzende Motoren). Spezifikationen / Freigaben ACEA A3, B3, B4 C3; API SM / CF; VW- 502 00 und 505 00 Neu und 505 01 MB Blatt 229.31 ;Porsche A40 ; Renault RN 700; 710, Ford WSS-M2C917 A Fiat 9.55535-S2

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Aral SuperTronic LongLife III 0W-30

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Spezifikationen/Freigaben:

ACEA C1/C2 • Jaguar Land Rover Motorenöl Spezifikation STJLR.03.5005 • meets Ford WSS-M2C-934B

Das High-Performance-Motorenöl in Aral Synthese-Technologie. Erfüllt alle XMF-Leistungsanforderungen.

• speziell für PKW mit Dieselpartikelfilter entwickelt, welche ein ACEA C1 und C2 Motorenöl benötigen, mit Aral Low SAPS Technologie für optimale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters

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Aral SuperTronic E 0W-30 High-Performance-Motorenöl. Beschreibung Das High-Performance-Motorenöl in Aral Synthese-Technologie für Pkw-Otto- und -Dieselmotoren z.B. von Volvo, Honda und Renault, die Motorenöle nach ACEA A5/B5 verlangen. Insbesondere für verlängerte Ölwechselintervalle bei bestimmten Volvo-Modellen.

Spezifikationen ACEA A5/B5 API SL/CF

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Aral SuperTronic G SAE 0W-40 ist ein Hochleistungs-Motorenöl in Aral Synthese-Technologie mit hervorragenden Leichtlauf-Eigenschaften. Aufgrund seiner 0W-Viskosität verfügt es über ausgezeichnete Kaltstarteigenschaften. Aral SuperTronic G SAE 0W-40 wurde speziell für den Einsatz in Otto- und Dieselmotoren von Mercedes-Benz, VW und BMW konzipiert. Durch den Einsatz moderner Schmierstoff-Technologie werden mit Aral SuperTronic G SAE 0W-40 lange Ölwechselintervalle bei flexiblen Wartungsperioden erzielt und so Betriebskosten gesenkt. Ebenfalls werden der Kraftstoffbedarf und der Ölverbrauch reduziert. Aral SuperTronic G SAE 0W-40 erfüllt höchste Anforderungen an den Verschleißschutz. Erfüllt alle XMF-Leistungsanforderungen.

Spezifikationen/Freigaben: ACEA A3/B3, A3/B4 • API SN/CF • BMW Longlife-01 • MB-Freigabe 229.3 / 229.5 • VW 502 00 / 505 00 • Porsche A40

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Aral SuperTronic K ist ein kraftstoffsparendes Leichtlaufmotorenöl in Aral-Synthese-Technologie.
Die aschearme Formulierung (low SAPS) verlängert die Lebensdauer des Dieselpartikelfilters durch eine verminderte Konzentration an aschebildenden Partikeln im Abgas.
Aral SuperTronic LongLife III wurde in Zusammenarbeit mit dem VAG Konzern entwickelt und kann in nahezu allen VW, Audi, SEAT und Skoda Fahrzeugen mit flexiblem Wartungsintervall eingesetzt werden.
Bis auf wenige Ausnahmen (R5 Diesel und V10 TDI) kann das Öl auch in älteren Fahrzeugen mit starrem Wartungsintervall eingesetzt werden.
Außerdem kann das Produkt auch in vielen Mercedes Pkw eingesetzt werden, so dass die Sortenvielfalt in den Werkstätten minimiert werden kann.

Vorteile

- ausgezeichneter Verschleißschutz auch bei maximaler Motorbeanspruchung
- Kraftstoffeinsparungspotential durch reduzierte innere Reibung
- schont die Abgasnachbehandlungssysteme (low SAPS)
- hohe Alterungsstabilität für längste Wartungsintervalle

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